适用范围：

    本标准规定了农用运输车减振器的结构尺寸、技术要求、输及贮存。

    本标准适用于三轮农用运输车和四轮农用运输车用减振器试验方法、检验规则、标志、包装、运(以下简称减振器)。

常用术语：

1、示功图---减振器阻力P和活塞位移:的关系曲线。

2、速度特性---减振器阻力尸和活塞速度、的关系。

3、耐久性---减振器阻力尸和运转次数n的关系。

4、只轮农用运输车前减振器总成(简称三轮车减振器总成)---位于屯轮农用运输车车架和车轮之间，缓和并衰减由地面引起的冲击和振动，同时承受和传递作用在车轮和车架之间的各种力和转矩的装置(部件))o

5、只轮农用运输车前减振器(简称三轮车减振器)---只轮车减振器总成中除去缓冲弹簧后的部分。

6、筒式减振器---圆筒形的减振器

技术要求：

1、减振器应注人规定牌号和容量的油液。在拉压试验台上，以5 Hz土2Hz频率、30 mm士l mm行程拉压循环10次后，不得有异响等现象。拉压试验后，横置8h以上不得有渗油现象。

2、三轮车减振器总成的缓冲弹簧与三轮车减振器之间不应有异常摩擦.

3、减振器复原阻力与压缩阻力之比应大于或等于1.2。

4、三轮车减振器总成的缓冲弹簧其*变形量不得大于总高度的0.5，每副三轮车减振器总成的缓冲弹簧在额定轴向载荷下的高度差不得大于总高度的2%。

5、三轮车减振器总成用共振频率、加速度传递率检测时，其共振频率应不大于1.7 Hz，起减振作用时的zui小振动激励加速度不大于0.6 m/sZ，共振频率处的zui大加速度传递率不大于2.8，在3.5-10 Hz内的加速度传递率不大于0.5，在10 Hz以上的频率范围内加速度传递率不应出现大于1的峰值。

 注:三轮车减振器总成按承载质量、弹簧刚度和阻尼力检测或按共振频率、加速度传递率检测，两者等效

6、耐久性台架试验时，筒式减振器在5x10'次循环之内不得漏油，三轮车减振器在3x10'次循环之内不得漏油，阻力衰减率不大于额定值的35%，阻尼润滑油消耗不得超过规定加注量的15%，三轮车减振器总成缓冲弹簧*变形量不大干极限工作负荷下弹簧变形量的4 %，各零件不得损坏。

具体详细的请咨询 济南中创工业测试系统有限公司  销售部