汽车减震器性能耐久试验台 疲劳试验机 示功 返回列表页

汽车减震器性能耐久试验台 疲劳试验机 示功

一、主要用途：

汽车减震器性能耐久试验台 疲劳试验机 PWS 示功主要用于各类轿车、SUV 及 MPV 等车型多种规格的筒式、弹簧式减振器进行xing能和耐久试验。液压伺服系统驱动加载，控制部分采用目前zui的电液系统控制技术，操作起来非常方便、直观。并对检测结果进行产品合格与否判断，并对相关的检测结果进行统计、分析、保存。

二、功能介绍:

试验系统全套系统均为的产品，结构设计合理，设备结构紧凑，便于维护及维修:设备具有自我保护系统，具备防止突发断电而损坏设备的能力;所有系统的设计和制造必须能满足连续运转的要求;所有表面应处理为防锈、防腐蚀;电源、测量线路之间应分开或 ，以避免相互影响;

系统各部件可靠连接、匹配，连接线缆及接口能互连互通( 级航空插头)，保证构成完整、可靠的测试系统，满足测试要求控制柜和执行柜之间有快速转换接头，方便拆卸。设备上安装三色报 灯，设备运行产品出现故障时会亮红灯并声光报 ，设备正常运行时绿色灯闪烁。

试验台主机采用立柱横梁式框架结构，两液压升降缸调节上横梁高度，两根导向柱固定，液压系统锁紧，刚xing好。横梁下平面安装一液压油缸，下底面安装液压油缸，实现上下双动功能。可满足不同高度的被测件。

控制柜在试验台左侧，液压伺服系统由液压站、油缸、伺服阀等组成，油缸位于试验台下方箱

电气控制柜内下放置电磁阀等控制系统，上部安装显示器、键盘、鼠标等。

各接口之间用航空插头连接，端口拆卸方便，便于维护和修理，外套波纹管保护。气管、线路安放在线槽内，安全整洁。整体结构紧凑，布局合理，人机交互界面良好。

二、工作条件

为了保证您购买的减震器性能耐久试验台能保持在较长时期内正常运转,请在以下条件下运行：

a．在室温-10℃~40℃，湿度35~90%(相对湿度)的条件下；

b．稳固的基础上水平安装，水平度为0.2/1000；

c．在无震动的环境中；

d．周围无腐蚀xing介质；

e．在无明显电磁场 的环境中；

f．电源电压波动范围不超过额定值的±10%；

g．冷却循环水温度不高于25℃；

h．为了方便试验操作以及维修，试验台周围应留有一定的空间

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