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详细介绍
船舶中蝶阀的应用较为普遍，主要在于其开关操作的简单方便，而且维修及更换成本相对较低，蝶阀的操作分为手柄式、涡轮式、螺旋式、气动、气动带手动、液压、液压带手动、在必要的条件下，还需带反馈功能和涡轮头带锁功能。
阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。在管道上主要起切断和节流作用。蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板，在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节的目的。
蝶阀全开到全关通常是小于90° ，蝶阀和蝶杆本身没有自锁能力，为了蝶板的定位，要在阀杆上加装蜗轮减速器。采用蜗轮减速器，不仅可以使蝶板具有自锁能力，使蝶板停止在任意位置上，还能改善阀门的操作性能。
船用蝶阀的特点：
1，对夹式蝶阀正常上下4个螺丝孔需要带螺纹起到固定作用，如果口径较大，则需要要求8个螺丝孔带螺纹
2，法兰式也是需要上下4孔带螺纹起固定作用，其他螺丝孔通孔
3，凸耳式则本身要求所有螺丝孔均需带螺纹。
4，能耐高温，适用压力范围也较高，阀门公称通径大，阀体采用碳钢制造，阀板的密封圈采用金属环代替橡胶环。大型高温蝶阀采用钢板焊接制造，主要用于高温介质的烟风道和煤气管道。
蝶阀的材质：
阀体材质：球墨铸铁，铸钢，不锈钢304，不锈钢316，不锈钢316L，青铜，双相不锈钢2205/2507/1.4529/1.4469
阀板材质：球墨铸铁，铸钢，不锈钢304，不锈钢316，不锈钢316L，青铜，双相不锈钢2205/2507/1.4529/1.4469
阀杆材质常见的为：410、2Cr13、304、316、316L、2205和2507
阀座材质：NBR、EPDM、FPM(VITON)、2Cr13、SS304、SS316、SS316L
蝶阀订货须知：
1，明确中心型或者偏心型
2，提供对应的阀体厚度，阀门与管道连接尺寸
3，阀门所使用的介质和温度
4，阀门的使用压力以及所需材质
阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。在管道上主要起切断和节流作用。蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板，在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节的目的。
蝶阀全开到全关通常是小于90° ，蝶阀和蝶杆本身没有自锁能力，为了蝶板的定位，要在阀杆上加装蜗轮减速器。采用蜗轮减速器，不仅可以使蝶板具有自锁能力，使蝶板停止在任意位置上，还能改善阀门的操作性能。
船用蝶阀的特点：
1，对夹式蝶阀正常上下4个螺丝孔需要带螺纹起到固定作用，如果口径较大，则需要要求8个螺丝孔带螺纹
2，法兰式也是需要上下4孔带螺纹起固定作用，其他螺丝孔通孔
3，凸耳式则本身要求所有螺丝孔均需带螺纹。
4，能耐高温，适用压力范围也较高，阀门公称通径大，阀体采用碳钢制造，阀板的密封圈采用金属环代替橡胶环。大型高温蝶阀采用钢板焊接制造，主要用于高温介质的烟风道和煤气管道。
蝶阀的材质：
阀体材质：球墨铸铁，铸钢，不锈钢304，不锈钢316，不锈钢316L，青铜，双相不锈钢2205/2507/1.4529/1.4469
阀板材质：球墨铸铁，铸钢，不锈钢304，不锈钢316，不锈钢316L，青铜，双相不锈钢2205/2507/1.4529/1.4469
阀杆材质常见的为：410、2Cr13、304、316、316L、2205和2507
阀座材质：NBR、EPDM、FPM(VITON)、2Cr13、SS304、SS316、SS316L
蝶阀订货须知：
1，明确中心型或者偏心型
2，提供对应的阀体厚度，阀门与管道连接尺寸
3，阀门所使用的介质和温度
4，阀门的使用压力以及所需材质
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