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铁路道岔融雪加热条-融雪化冰系统-融雪电缆 分支电缆连接器

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更新时间:2024-05-03 11:13:03浏览次数:84次

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产品简介

铁路道岔融雪加热条-融雪化冰系统-融雪电缆采用芳纶+不锈钢电缆利用纤维状发的环保型融雪系统。关于纤维状发是日本开发的纤维状发,使用芳纶纤维和金属纤维进行复合加工制造而成

详细介绍

铁路道岔融雪加热条-融雪化冰系统-融雪电缆采用芳纶+不锈钢电缆利用纤维状发的环保型融雪系统。关于纤维状发是日本开发的纤维状发,使用芳纶纤维和金属纤维进行复合加工制造而成,具有柔软可绕性、耐弯曲性等优异性能。芳纶+不锈钢电缆应用于住宅、农业、工业、军事、科技等领域。如电热炕、电地热、飘窗、地台和榻榻米加热、汗蒸房、高温瑜伽房、粮食、茶叶、海产品、药材的烘干;蔬菜大棚、花房和恒温育雏,坡道、桥梁、车行道、行人道、停车场、室外楼梯,屋顶结构,沟槽和落水式加热,以及铺装路面,车道和通道的混凝土嵌入式热辅助冰雪清除系统。

日本道路加热系统优势:
中国现有产品,
1,镍铬电缆:金属线芯, 有金属疲劳问题,容易断线。 5年以内 自动控制系统没有,耗电量大。
2,碳纤维电缆 :碳纤维线芯,比较脆,接头多,容易断线。 5年以内 自动控制系统没有,耗电量大。
日本发热电缆:
1,芳纶+不锈钢电缆、 纤维金属线芯、不会断线。在路面没有损坏的前提下我们可以用15年。有各种传感器,自控控制技术。
3,传感器和控制系统设备日本*。

芳纶+不锈钢电缆是目前世界上zui前沿的电发热体,芳纶+不锈钢电缆是航天高科技走向民用的产品。它以电为能源,通过远红外线辐射传递热能,是一种新型的采暖方式。具有超薄抗磨、不占空间、恒温可调、单独可控、经济、舒适、寿命长、安装使用简便,安全免维修等优点,是节能、舒适、无污染的绿色产品。



优异的耐久性:

使用的发热体非常柔软具有优异的耐弯曲性,适用于交通流量大的高速公路、 桥梁等对耐压、 耐震动性能要求高的环境 。

容易施工:

由于具有耐压、耐热等性能,因此使用高温沥青(150~160℃),或直接开入重机都没有问题。所以与一般道路施工相比, 工期和铺设强度是 相同的 。

融雪防冻性能优异:

具有和镍铬合金相近的电气特性,可实现低电压发热。另外,由于发热表面积大发热效率高,因此在路面升温方面具有优异的性能。

加热効果:

加热电缆和镍铬合金电缆

发热效率比较

*把2种加热电缆埋设到相同形状的水泥块里,然后同时通电,然后记录加热电缆表面和水泥表面的温度上升并记录。

◆随着时间的变化、确认表面温度的不同。

◆温度上升有明显的差距、节能运行的效果就发挥出来了。

控制:

1)传感器构成

环境检测

・降雪传感器

・外气温度传感器道路情况检测

・路面温度传感器

・地下温度传感器

・路面水分传感器

2)控制

・降雪运行:降雪传感器检测到下雪后加热ON

・冻结防止运行:检测到路面的水分而且、路面温度足可以导致冻结的温度状态,这时候加热ON。

・预热运行:地下温度低于设定温度的时候,这时候加热ON。

使用寿命:

铺装体在有车辆连续通过且没有损伤的情况下、加热电缆的使用寿命约15年。

友点需要说明的是、其使用寿命与加热电缆的使用次数、车辆的重量、车辆通过的量不同而变化。


施工流程:

 

关键词:传感器

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