篮式过滤器 产品介绍：
篮式过滤器是天然气、液化气、蒸汽、气体、油品、液体、水等工业管道中一种*的过滤设备。蓝式过滤器的结构：是由接管、主管、篮式筒体、滤篮、法兰盖及其他紧固件等拼装焊接而成，当流体通过主管流入滤篮后，固体杂质颗粒被阻挡在滤篮内从而达到洁净流体，通过滤篮由过滤器输出口输出。当需要清洗滤蓝时，旋开主管底部螺塞排净流体或拆卸法兰盖取出滤篮。清洗后重新装入即可。因此使用维护极为方便。
主要结构性能参数:
1.传动：自动
2.连接：内螺纹、法兰、焊接
3.结构：Y型、T型、U型、（筒）蓝式、双（筒）联
4.过滤目数：40→800目（zui高精度制造0.5um）
5.压力：1.0Mpa≤2.5Mpa
6.口径：DN15≤DN500
7.温度：-20℃≤600℃
8.阀体材料：不锈钢、铸钢、碳钢、锻钢等。
9.适用介质：水、气、油、蒸汽、燃气、腐蚀流体等
篮式过滤器 产品作用
（1） 篮式吸油过滤器：该过滤器设在泵的吸入管路上，滤除油箱内的残留污染物质的通过空气孔进入的污染物，有保护泵的作用。但是为了避免泵产生空穴现象，必须充分注意压力损失，一般使用100—200目的的粗金属网或凹口金属丝材料。因此，它不是控制系统的污染浓度的过滤器。
（2） 篮式高压管路过滤器（A）：设在泵的出口管道上，有保护污染物不进入系统的作用。因此，可以控制系统的污染物浓度。但是，因为是高压主管路，要受泵的脉动和压力冲击，所以过滤元件的材质，强度要慎重考虑。
（3） 篮式高压过滤器（B）：在系统中，为了保护对污染特别敏感的液压件，才安装此过滤器，也称终端过滤器。因而它往往比其他过滤器的过滤粒度小。因此使用时要选择容量大的。另外对元件的材质，强度也同（A）一样要充分考虑。
（4） 篮式回流过滤器：设在系统的回油管路上，其作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前捕获到。因此它是控制系统污染浓度的zui有效zui重要的过滤器。虽是低压管路，但根据传动装置的运转状况，也会出现脉动或压力冲击，所以对元件材质、强度要充分考虑。进口泵
（5） 篮式循环过滤器：设在油箱循环的回油路上，系统的容量大，所以在要求要求严格的清洁度时往往被采用，即使系统不在工作，也可以把油箱内污染物捕集到，因此，降低污染浓度的效率。另外安装着冷却器，具有可以同时进行冷却、容易维修等优点。但需要用泵和电机，造价高。
（6） 篮式空气过滤器：设在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量变动而随空气混入油箱。因此过滤精度要具有与过滤器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱内压变成负压，引起泵的空穴现象。在周围环境恶劣时尤其要注意。
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