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汽车动力电池测试系统 高精度控温

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更新时间:2019-04-30 11:00:51浏览次数:607

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产品简介

产地 国产 产品新旧 全新
汽车动力电池测试系统 高精度控温
国内的电力电子技术起步相对较晚,差距主要体现在功率器件技术,功率器件技术也不单单指模块,也包含芯片的研发技术、封装材料和封装工艺技术,还涉及到电机控制器的集成技术。因为这些技术的时间差,使得国内电机控制器的功率密度水平和国外量产的产品比较存在有些差距。

详细介绍

目前,国内驱动电机产业发展较快,整体水平达到水平,国内整车匹配电机基本为本土生产,国内外的差距主要表现在零部件和整车的同步开发。在国内的商用车,还有乘用车、车应用方面,当前国内已经*具备了满足这些新能源汽车要求的驱动电机和电机控制器的研发和制造能力,而且从产能来讲的话,也是*可以满足需求。在驱动电机方功率密度、效率等指标,和国外水平基本相当,从电机本身角度来看,我国同国外企业在正向设计水平基本处于同一水平,同时也在向高密度和小型轻量化这方向不断拓展。但从生产装备和工艺来说,国内由于单一产品的规模仍然较小,在工艺水平和规模上同国外存在一定差距。

汽车动力电池测试系统 高精度控温

 

我们都知道,在实际的新能源动力汽车动力电池检测实验中,常规测试方案会存在一些弊端,包括测试时间长,且无等效测试方法可以压缩测试时间;测试电池安全性能时会存在电池漏电或爆炸等危险;无法提供重复性的测试结果,在实验测试出现故障时很难实现故障重现等。

  新能源动力汽车动力电池检测的测试方案包含电池芯、电池模组和电池包的基本性能测试,循环性能测试和安全性能测试。不同用途的锂离子性能的要求不同,便携式锂电池和动力电池的测试内容也会有多有少。动力电池相比于便携式锂离子电池要求更高,所以在基本性能方面,除了电池芯充放电、电池容量和内阻测试外,还要利用新能源动力汽车动力电池检测对电池包/模组充放电性能、内阻等方面进行测试。在安全性能方面,除了常规的电池芯温度检测和电池安全监测外,还需要对动力电池的电池包/模组温度、BMS通信和VCU模拟等方面进行检测。

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我们的使命:

聚焦解决客户宽温制冷、加热控温难题和降低制冷、加热系统能耗;

提供有竞争力的系统解决方案和服务,持续为客户创造化价值;

我们的愿景:

成为;

我们的价值观:

结果:客户*、质量*;

做事:团队合作、教学相长;

做人:诚信、激情、敬业、感恩;

我们的成功源自于不懈地帮助客户提高生产力。

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