电动汽车电机试验系统 压缩机制冷

  能源定制测试系统气液分离器是影响新能源定制测试系统压缩机回油的关键零件之 一,它一般安装在回气口与压缩机之间，气液分离器有两个关键的指标，回油孔和平衡孔。在设计和选用时都必需根据自己系统的需求来选用合适的气液分离器。在缺油系统的气液分离器中，基本上都有存油。新能源定制测试系统的内外机组连接管，目前众多厂家都有开发多联机组，但随着回油管的长度加长，回油的难度也就逐渐加大，如何在配置了较长连接管的情况下还能很好的回油，是一个值得思考的问题。

　　新能源定制测试系统润滑油在涡旋压缩机中主要起润滑、密封、清洗、散热、防锈作用，选择好的润滑油不但有利于提高涡旋压缩机可靠性，润滑油选择的标准很多，站在利于回油的角度来讲，要求润滑油在低温情况下有很好的流动特性，因此需要选择倾点低，避免在低温情况产生黏附，无法回流至压缩机。

电动汽车电机试验系统 压缩机制冷

根据动力电池系统测试不同的机型，对蒸发器的选择也不一样，对于耐酸碱，可选择钛管式蒸发器或者不锈钢板式交换器。一种动力电池系统测试设备，可有多种选择，当然，更可以根据用户需求来定做。

　　液面高度对蒸发温度的影响。由于制冷剂液柱高度的影响，满液式蒸发器底部的蒸发温度要高于液面的蒸发温度。不同的动力电池系统测试制冷剂，在不同的液面蒸发温度受静液高度的影响不同。无论哪一种制冷剂，液面的蒸发温度越低，静液高度对蒸发温度的影响也就越大。因此，只有在蒸发压力较高时，可以忽略静液高度对蒸发温度的影响。当蒸发温度较低时，就不能忽略。也就是说，此时使用满液式蒸发器就变得不经济了。

电动汽车电机试验系统 压缩机制冷

我们的使命：

聚焦解决客户宽温制冷、加热控温难题和降低制冷、加热系统能耗；

提供有竞争力的系统解决方案和服务，持续为客户创造化价值；

我们的愿景：

成为；

我们的价值观：

结果：客户*、质量*；

做事：团队合作、教学相长；

做人：诚信、激情、敬业、感恩；

我们的成功源自于不懈地帮助客户提高生产力。