沥青气体回收装置，油气冷凝回收设备

　　沥青气体回收装置---汽油油气回收系统（装置）生产方法及工艺路线，油气回收系统（装置）生产方法及工艺路线是如何运作的？

汽油油气回收系统（装置）生产方法及工艺路线

1.油气回收系统生产方法及反应机理

    1.1装车油气通过槽车密闭装置及相应管线，利用装车过程中槽车内产生的微正压，进入到装置的吸收塔中，利用油气回收吸收剂将装车油气吸收，然后将吸收剂输送至真空解吸罐内，利用真空条件将吸附在吸收剂上的油气进行解吸，解吸后的纯油气被真空泵组输送到再吸收塔内，在再吸收塔内，利用成品汽油将纯油气冷疑液化成汽油，随成品汽油一起返回储罐，实现油气回收作业。

　　1.2真空解吸的纯净油气，虽然在再吸收塔内大部分液化成汽油被回收，但是，由于时间短，油气不能*被液化吸收，剩余的油气再次进入吸收塔，二次被吸收剂吸收。

　　1.3由于要利用成品油进行冷凝吸收油气，涉及到成品车间对储罐的切换，以保证成品油的供应，装运车间与成品车间要加强合作。

　　汽油油气回收系统（装置）生产方法及工艺路线装车油气在微正压的作用下，经密闭盖、外网管线进入吸收塔的底部，再经塔内填料向吸收塔的顶部流动。此时将真空解吸罐中的油气回收吸收剂，通过溶剂泵输送到吸收塔顶部，吸收剂依靠重力从塔顶流向塔底部，并在填料层内与流经吸收塔的装车油气逆向接触，装车油气中的纯油气被吸收剂吸附，并随吸收剂流向吸收塔底部；流动到吸收塔顶部的装车油气中的绝大部分轻烃组份已被吸收剂吸收，剩余的尾气经吸收塔顶部的阻火器排放到大气中，此过程实现了装车油气中的空气与纯油气的分离。

　　由于吸收塔内部压力为微正压，而真空解吸罐内部的压力为3—4kpa，流动到吸收塔底部的吸收剂，在压差的作用下，通过相应管线由吸收塔底部进入到真空解吸罐中，由于此时真空解吸罐为高真空状态，吸附在吸收剂上的油气与吸收剂脱离，生成为气态的纯油气。此过程实现了油气与吸收剂的解析分离及吸收剂的再生。

　　真空解吸罐中解析的纯油气，经真空机组输送到再吸收塔底部，进入再吸收塔的油气由塔底流向塔顶部，通过贫油泵将成品油储罐中的90#成品汽油（贫油）输送到再吸收塔的顶部，贫油在塔内依靠重力流向塔底部，当流经塔内填料层时，与流经此处的油气逆向接触，油气被贫油吸收变成富油，并流向塔的底部，并经富油泵输送至成品油储罐中，此过程实现了将纯油气转化为成品汽油。

　　沥青气体回收装置---油气回收系统（装置）在再吸收塔中，有少量未被吸收的纯油气到达再吸收塔的顶部，并从再吸收塔的顶部，经相应管线返回到吸收塔的底部，二次被吸收剂吸收。

沥青气体回收装置，油气冷凝回收设备

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