成品油油气回收系统-氰类冷凝设备

　 成品油油气回收系统-氰类冷凝设备-油气回收设备检测可以从五个方面入手，分别为：密闭性、液阻、气液比、检测接口、检测其他外观。之前我们曾为大家介绍过密闭性的检测以及修改建议。今天，再为大家介绍一下如何检查油气回收设备气液比，以及相关的修改意见。

  气液比检测的原理：

　 通过仪器连接加油枪的回气口，打油的时候，看打出的油和回收的气体体积是否在规定范围内。回收的气体体积/出油的体积=1~1.2之间则合格。小于或者超出这个范围都不合格。

　 原因分析：

　 加油时油气的回收主要是二次油气回收泵来进行作用，多数的情况是油气回收泵可能存在问题，也有可能是加油枪回气堵塞。气液大的情况不多见，但是也有(即回收的气除以加的油，值大于1.2)，多数情况是因为油气回收泵比较强力，或者枪的气液比阀门(调节气液比回收大小的)开的过大(主要原因还是泵比较强力，但是通过调节应该可以解决这个问题)。

　 修改建议：

　 1、调节油枪的气液比阀门，开到较大。 如果还小的话，则考虑枪的回气管道是否堵塞或者油泵存在问题。这个时候需要进行排查，可以带一把新枪去实验，采用排除法，如果换上新枪还有问题，则考虑是油气回收泵的问题。如果是泵的问题，那么进行维修或者更换油泵。

　 2、气液比过大，即回气量过大。通常情况不需要更换油气回收泵，调节油枪的气液比阀门，把阀门开小即可。

　  成品油油气回收系统-氰类冷凝设备-气液比阀门怎么调：

　 一般OPW类的油枪，用一字改锥调，在加油机储油罐靠近拉断阀的地方。

　 油气回收是非常重要的一环，想要将企业做好就要从细节入手，抓好检测工作。如果油气回收不合格，不仅会带来经济上的罚款，也会破坏环境，影响一代又一代。