胺类冷凝回收系统-油船油气回收装置

　　企业生产的汽油从生产出来到达用户要经过4次装卸过程计算，在这个过程当中，因为自然损失而造成企业的经济损失是比较大的。虽然以前也做过油气回收方法介绍但是很多客户仍然打电话来咨询，今天我司小编再次就胺类冷凝回收系统-油船油气回收装置做一介绍如下：

  1.降低油品蒸发损耗，进行油气回收措施      

  进行油气回收，其核心就是采取有效的措施抑制油品的蒸发损失，目前控制油品蒸发损耗或消减其对环境污染的技术措施可分三类：一是抑制油品蒸发及油气排放；二是焚烧石油产品蒸发排放气；三是收集蒸发排放气并加以回收处理。其中措施二是为了实现目的而采取的油气处理方法，但经济性差。

　　*，易挥发的油品在储存过程中，油品储罐罐内温度、油面上气体空间大小、油罐承能力等，均是影响油品蒸发损耗量的重要因素。因为汽油在其产、储、运、销各个环节均存在蒸发损失，所以除采用浮顶罐外，基于冷凝、膜分离、吸（脱）附、吸收原理开发的一系列油气回收技术（设备），在国内外均已陆续投用，实践已证明，采用这些油气回收技术（设备）可控制油品储、运、销过程中的蒸发损耗。下面分别介绍这些技术（设备）。

　　2.胺类冷凝回收系统-油船油气回收装置-冷凝法

  冷凝法回收油气设备是利用多连续冷却方法降低挥发油气温度的，使油气中的轻油成分凝聚为液体而排出洁净空气的一种油气回收方法。冷凝法回收设备的冷凝温度一般按预冷、机械制冷、液氮制冷步骤来实现，具有安全性好、油气回收率高、设备成套装配、安装简单、运行过程自动化、使用维护简便、投资回收期短等特点。

　　3.吸附法

  此法利用吸附介质与油气分子的亲合作用吸附油气分子，不吸附空气，从而达到油气回收的目的。使用较多的吸附介质是活性炭，主要是利用活性碳吸附油气，实现与空气的分离。当活性碳的吸附达到饱和时，用抽真空或蒸汽解吸的方法把被吸附的油气解吸出来。

　　4.膜分离法   

  膜分离法利用了膜的选择性实现油气与空气的分离，是传统的压缩、冷凝法与选择性渗透膜技术的结合。膜分离法是油气先经过压缩机压缩到一定压力，然后进入喷淋吸收塔，用冷却汽油进行喷淋吸收，吸收了油气的汽油送入储罐。未被吸收的油气通过渗透膜进一步分为两部分，一部分为较高浓度的油气，返回压缩机打循环；另一部分为洁净空气，排放大气。膜分离法的特点是投资大、操作简单、适用范围广。