汽油油气回收系统-丁二烯气体回收装置

　　 现在相关部门的要求越来越严格了，油气回收检测不合格，罚款越来越多了。油气回收改造完成以后，如何保证检测合格，有很多事情要做，接下来就由我司为您细细道来。

　　先我们要知道加油站油气回收检测都检测什么东西。

　　1、密闭性：整个油气回收系统是不是漏气，这个系统包括：加油机回气铜管，地埋油气回收管线，集液罐，油罐、地面通气管。有一个地方漏气了，就不合格。

　　注意：检测的时候所有加油机里面的铜管三通阀门都是要打开的。

　　2、液阻：就是检测油气在管道里跑的是否通畅。

　　注意：检测的时候需要打开一次油气回收口，就是卸油口旁边的。

　　3、气液比：加油枪打出去油，是不是能有效的吸回来气。

　　4、检测接口：检测接口是否合格，说白了就是能不能正常连接上检测仪器的进气管。

　　5、其他外观：比如油枪回气罩有没有，是否破损。

　　汽油油气回收系统-丁二烯气体回收装置- 密闭检测的原理：通过加油机底部的检测口，向整个油气回收系统打氮气，在规定的时间内，看压力是否减小到限值，如果小于限制，那么密闭性不合格。密闭性检测的范围包括整个油气回收系统，其中包括：加油机内的二次油气回收铜管，地埋管道，储油罐，集液罐、地面通气管，一次油气回收检测口等。

　　原因分析：上述的油气回收系统，如果有一个地方漏气，都会造成密闭的不合格。常见的原因包括加油机油气回收铜管松动，螺丝没有拧紧，罐口部分的法兰胶垫被腐蚀或螺丝没有拧紧，有法兰的地方漏气的可能性比较大，也包括通气管部分，也有可能存在漏气，通常也是法兰的地方。一般情况下，地埋管道漏气的可能性非常小。

  修改建议：密闭的难点是在于寻找漏气的地方，我们推荐采用分段式施压的方法，来一步一步缩小可能漏气的范围：

  通常情况下是，1、先将所有连接三通的二次油气回收管线（加油机里的铜管）关闭，向油气回收系统中打气，如果这个时候密闭合格，则说明二次油气回收系统存在问题，再进行逐步排查。

  2、如果漏气的情况和之前差不多，则继续关闭通气管的阀门，如果密闭合格，则通气管阀门上部可能存在漏气。

  3、如果这两个地方都没问题的话，那么只能采取直接的方法，打气之后，往所有连接的地方涂抹肥皂水，来进行观察是否漏气。

　　汽油油气回收系统-丁二烯气体回收装置-密闭性是整个油气回收范围内，不修改的地方，需要消耗的时间较多。在打气时候，需要一直保持气体的充盈，才可以更加快速的找到漏气的地方。