详细介绍
型号 | KRYP-15W KRYP-15 | KRYP-25W KRYP-25 | KRYP-38W | KRYP-60W | |
温度范围 | -40℃~135℃ | ||||
罐内容积 | 60L | 100L | 200L | 300L | |
加热功率 | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
制 冷 量 | 135℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
20℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
0℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
-20℃ | 10kW | 16kW | 26kW | 37kW | |
-35℃ | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
温控精度 | ±0.3℃ | ||||
系统压力显示 | 制冷系统压力采用指针式压力表实现(高压、低压) 循环系统压力采用压力传感器检测显示在触摸屏上 | ||||
控制器 | 西门子PLC,模糊PID控制算法 | ||||
通信协议 | 以太网接口TCP/IP协议 | ||||
设备内部温度反馈 | 设备罐内部温度、制冷系统冷凝温度、压缩机吸气温度、冷却水温度(水冷设备有) | ||||
加热 | 指系统大的加热输出功率(根据各型号) 加热器有三重保护,独立温度限制器,确保加热系统安全 加热功率10kW采用调压器,加热功率输出控制采用4~20mA线性控制 | ||||
制冷能力 | 指在不同的温度具备带走热量的能力(理想状态下),实际工况需要考虑环境散热,请适当放大,并且做好保温措施。 | ||||
高温降温模块 | 可以从高温150度降温模块 | ||||
循环泵流量、压力 | 采用冠亚磁力驱动泵/德国品牌磁力驱动泵 | ||||
max | 110L/min 2.5BAR | 150L/min 2.5BAR | 200L/min 2.5BAR | 300L/min 2.5BAR | |
电源 380V50HZ | 24kW max | 38kW max | 58kW max | 95kW max | |
外型尺寸(风冷) cm | 80*120*185 | 100*150*185 | / | / | |
外型尺寸(水冷) cm | 80*120*185 | 100*150*185 | 100*150*185 | 145*205*205 | |
压缩机 | 艾默生谷轮涡旋柔性压缩机 | ||||
蒸发器 | 采用DANFOSS板式换热器/高力板式换热器 | ||||
制冷附件 | 艾默生/丹佛斯品牌 干燥过滤器、压控、油分离器等 | ||||
膨胀阀 | 丹佛斯热力膨胀阀/艾默生电子膨胀阀 | ||||
操作面板 | 7寸彩色触摸屏,温度曲线显示EXCEL 数据导出 | ||||
安全防护 | 具有自我诊断功能;相序断相保护器、冷冻机过载保护;高压压力开关,过载继电器、热保护装置等多种安全保障功能。 | ||||
制冷剂 | R-404A/R507C | ||||
电子泵用接口 | DN50 PN10 RF | DN65 PN10 RF | DN80 PN10 RF | DN100 PN10 RF | |
水冷型 W | 带W型号为水冷型 | ||||
水冷冷凝器 | 套管式换热器 | ||||
冷却水 32度 | 7m³/H DN40 | 12m³/H DN50 | 17m³/H DN50 | 24m³/H DN65 | |
外壳材质 | 冷轧板喷塑 (标准颜色7035) | ||||
温度扩展 | -40℃~150℃ |
电机控制器冷却系统的结构构成
电机控制器冷却系统的结构构成
电机控制器冷却系统是从电机的有效部分首先接收热量的冷却介质,它通过冷却器将热量带走。
电机控制器冷却系统的结构及防护型式与其冷却系统有着密切的关系。因而,我们将从这方面来论述通风系统的选择及相应的总体结构设计方面的问题。总的说来,冷却介质的循环方式,分为开路冷却和闭路循环冷却。
电机控制器冷却系统的冷用介质取自电机的周围,通过电机后仍返回到电机周围,中小型电机一般采用这种冷却系统,闭路循环冷却的初级冷却介质通过电机,必要时通过冷却器构成闭合循环,热量由初级冷却介质经过构件或冷却器传递给次级冷却介质,大型电机或使用环境十分恶劣的电机多采用此种冷却系统。
电机控制器冷却系统采用水冷及其匹配的散热系统,满足了使用要求。电机的热源来自电机内部,即电流流过定子绕组时产生的铜损耗,在铁心内当磁通变化时所产生的铁损耗,轴承摩擦所产生的机械损耗及附加损耗。电机产生的热量,首先通过传导方式传送到电机的外表面,然后借辐射和对流作用将热量从电机外表面散发到周围冷却介质中去。电机的冷却情况决定了电机的温升,温升又直接影响电机的使用寿命和额定容量。电机的冷却介质一般选用水、防冻液等。
电机控制器冷却系统冷却液的流向对冷却效果十分重要,循环系统的水泵需要在车辆的整个运行期间内连续工作,同时为了节约车载能源,散热水箱的风扇可采用温控风扇,能够根据冷却液的温度控制转速,当冷却液温度较低时,可以关闭散热风扇以节约电能;当循环水温度稍高时,以一个较低的风扇转速对散热水箱进行冷却;当循环水的温度高时,散热风扇全速运行,以获得较大的散热量,维护散热系统的温度不过高。这样一个循环下来,保证了控制器的冷却需求,使控制器得到整个系统温度的冷却液。