传动系统整体强度性能是指传动系统的稳定性与整体使用寿命的综合指标，联轴器品质高低与其是相辅相成的。各种传动设备大多是由主动端（电机，汽轮机，发动机等等）驱动被动端（工作机械部分），实现工作机械的正常工作性能的，而主动端与被动端实现转矩传递的大部分组件都是采用联轴器传递实现（当然还有链轮传动，液压传动等等其它方式）。联轴器又分为刚性联轴器与弹性联轴器很多种，但是大多联轴器（电磁离合器，液压联轴器也是存在联轴器配件的）又是通过联轴器配件（连接元件）实现转矩传递的，联轴器配件的使用寿命就是影响传动系统使用成本与使用寿命的关键问题。而联轴器配件是装配于联轴器部件当中的，单独的提高联轴器配件本身的强度性能是不能*实现联轴器整体强度性能的，联轴器厂家制造高品质联轴器要结合传动系统整体强度性能与联轴器公称转矩要求，在提高两半联轴器（联轴器母体）强度与联轴器配件本身强度性能的同时，注重不同联轴器配件与两半联轴器的接触强度控制（零间隙控制与标准间隙及接触表面粗糙度控制），在联轴器制造精度与热处理工艺严格这些国家标准规定的情况下，这些细微之处往往是影响联轴器配件使用寿命的关键问题（传动系统往往是往复启停或者是出现过载冲击等等）。联轴器厂家的高品质联轴器是对于传动系统稳定性的莫大贡献，比如，风机等平稳载荷使用的JZM膜片的联轴器，膜片的使用寿命及传动稳定性直接影响风机的稳定性（膜片损坏会造成传动系统其它零部件易损）及风机的使用成本（更换膜片造成使用成本增加），即使是GICL，GIICL及YL联轴器的连接螺栓（联轴器配件）损坏，虽然是购买成本不是特别高，但是对于传动系统其它零部件也是会造成不同程度损坏的啊。