大多传动设备离不开联轴器传递转矩，而传动设备强度是依据具体工况优化设定的，联轴器强度则是影响整体强度体现的。传统传动设备设计与制造者往往是把联轴器作为传动设备转矩传递的薄弱环节设定的，其实这是不*的，联轴器是由两半 联轴器与联轴器配件共同实现转矩传递的，联轴器公称转矩体现在联轴器配件上，而两半联轴器强度与具体传动设备整体强度匹配，这样才是联轴器的同时，也是对于传动设备整体强度性能的保护与提高的（频繁更换联轴器配件或两半联轴器，造成额外的冲击载荷，使得传动设备整体强度降低），比如，HL及ZL等弹性联轴器的联轴器配件应该是尼龙柱销，而金属弹性元件膜片联轴器的联轴器配件应该是膜片及连接螺栓，这些强度应该是联轴器公称转矩，而两半联轴器强度则是宜与具体传动设备整体强度匹配的，实现这一优良品质的体现，是要联轴器厂家与联轴器用户沟通协调完成的，联轴器强度的提高同时也是会促进传动设备整体性能提高的，这是二者的互补，单纯低价往往会造成两半联轴器及联轴器配件的早期报废失效，也是对于传动设备整体强度性能的不良影响。