柴油发电机带载测试负载|发电机甩负荷负载箱|干式负载箱

测试系统概况

目前大多企业对于充电桩测试用设备停留在用蓄电池或阻性负载，这对于企业无论是从研发功能性试验或批量生产检测效率上都极为不便。“充电桩测试系统”主要用于模拟充电桩实际运用现场的工作特性，通过使用电池模拟器和 BMS模拟器代替真实电池，充分模拟实际现场的运用环境，完成对充电桩系统功能和电气性能指标的测试。

测试系统示意如下：

测试工作人员只需将被测充电桩的枪口插到系统提供的插头上即可；由于系统将整个测试操作集成在PC机上位软件上，工作人员只需要在PC机上勾选要测试的内容，系统即可按照要求完成测试选项并生成测试报告。整个测试过程简单、高效，对于生产型企业测试上摆脱了繁琐的操作步骤和冗长的测试时间，真正做到了全自动化测试，大大提高了企业生产力。

v系统有如下功能和特点：

1、仿真：测试系统可以模拟真实电动汽车工况环境（包含蓄电池特性模拟、  BMS特性模拟）；

2、高效：整个测试过程自动化（手动可选），无需繁琐的操作步骤和冗长的测试时间，整个测试过程简单、高效，测试完成自动生成测试报告，数据可保存追溯；

3、标准化：实验项目参考国标及行业标准，满足标准中要求的测试项，也可自定义测试项；

4、低成本：面向中、大功率充电桩测试，单机可做到  500KW，无需并机，减少多台并机的成本，保持系统性能的稳定性，满足企业对大功率充电桩测试的需求；

5、模拟多样化：其中电池模拟器可模拟常见的锂电池、铅酸电池、镍氢电池，同时也可以按照实际需求进行自定义电池类型。

6、精度高、电压范围宽：电池模拟器直流侧电压：24-800V连续可调，电压精度可达0.1%、功率因数可达0.99，电流THD小于3%，对电网无污染；

7、主体设备自行研制，系统运行可靠；

8、集控软件根据客户要求量身定制开发，更符实际使用状况；

9、系统平台预留升级接口，后期可升级扩容；

柴油发电机带载测试负载|发电机甩负荷负载箱|干式负载箱

测试平台可测试的内容

• 充电输出试验、输出电压误差试验、输出电流误差试验
• 稳压精度试验、稳流精度试验
• 纹波系数试验、效率试验、功率因数试验
• 限压特性试验、限流特性试验
• 显示功能试验、通信功能试验、协议*性试验
• 安全要求试验（输入过压保护试验、输入欠压保护试验、输出过压保护试验）

曙光初现，新能源汽车的发展站在了黎明之前。沉寂多时的新能源汽车发展终于要迎来破局，地方政府、*和各大车企近来纷纷加快新能源布局，对于充电桩配套这种硬骨头也不再避重就轻。
充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两种。交流充电桩是安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置，同时具备计量计费功能；直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车动力电池提供小功率直流电源的供电装置，直流充电桩具有充电机功能，可以实时监视并控制被充电电池状态，同时，直流充电桩可以对充电电量进行计量。
交流充电桩一般的车载充电机的功率不是很大，所以不能很好地实现快速充电。
直流充电桩输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，可提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快速充电。
 
我司*致力于对交流充电桩设备和直流充电桩设备的检测维护服务，可以及时发现电压、频率、温度超温等关键参数，提前排出隐患。
•设备实现以下功能：
•显示系统：控制区域配置相应的仪表；
•控制系统：用户根据测试功率/电流，在控制面板设定任意值；
• 冷却系统：强制风冷，强制对流；
•保护系统：超温保护，欠分压保护，风机故障保护等；
•智能控制：通过电脑上的数据管理软件控制负载，实现自动加载，并对测试数据进行显示，记录和管理，生成各种曲线，图表，并支持打印。