详细介绍
发电机冷磨合的转速和时间应根据发电机的状况及所用机油黏度来决定,磨合的转速应从低到高且高转速持续时间不宜过长,防止温度过高。在冷磨合的过程中,应注意机油压力表的指示是否在规定的范围内,并检查柴油机的磨合情况,发现有异常响声、拉缸或漏油现象时,应迅速停止磨合,待故障排除后进行磨合。柴油机冷磨合时,一般不安装汽缸盖,主要是对重要的摩擦副,冷磨合时所用润滑油的黏度要比平时使用的机油黏度低,这样可使磨下来的金属屑被冲刷掉,还能摩擦表面得到较好的冷却。
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产品型号 | YT2-50KVA | |
动力型号 | R4105D | |
动力型式 | 四冲程,水冷,直列 | |
常用功率 | 40KW / 50KVA | |
大功率 | 43KW / 54KVA | |
电压 (V) | 380/220 | |
电流 (A) | 75 | |
频率 (HZ) | 50 | |
冷却方式 | 1500 | |
噪音水平(Dba/7m) | 强制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 | |
压缩比 | 5:01:00 PM | |
缸径*行程 (mm) | 105X125 | |
发动机总排量 (L) | 4.33 | |
启动方式 | 电启动 | |
功率因数 | 0.8滞后 0.8 Lag | |
绝缘等级 | H | |
润滑方式 | 压力飞溅复合式 | |
排气温度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
环境温度 | 40 | |
接线方式 | 三相四线,Y型绕接 | |
发火次序 | 1-3-4-2 | |
进气方式 | 自然吸气 | |
稳态调速率 | ≤±1% | |
相数 | 3 | |
净重 (kg) | 860 | |
外形尺寸/长×宽×高mm | 2150×950×1290 |
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柴油发电机组自动化控制系统由程序控制、模拟控制和运行管理控制三部分组成。 (1)程序控制。它是按事先设计好的操作顺序实现的控制。控制信号只起离散作用,参数是开关量。控制信号的形式,通常取自于几个操作逻辑运算的结果。例如机组的起动和停机等,就属于程序控制。
(2)模拟控制。通过测量设备运行参数的实际值,与设定值相比较,根据其偏差,调节设备相应的物理量来实现控制和调节。这种控制信号是连续起作用的,参数通常是模拟量,他也可以通过定时采样的方式转换成时间的离散量,但不管其偏差有多大,都应紧跟设定值连续调节。例如频率和电压等的调节,就属于模拟控制。
(3)运行管理控制。按照人工设定的各种运行工作状况的要求和负载的实际需要,按照顺序调用各种自动装置或相应程序,对柴油发电机组进行操作,达到安全控制和经济运行的目的。这就称为运行管理控制。
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