河北逃生管厂家

国润新材料科技股份有限公司专业生产河北逃生管厂家，采用超高分子量聚乙烯材质，口径从630到860mm，可根据需要定制。：：

超高分子量聚乙烯，属于聚乙烯管材，但是其性能远远超越普通的聚乙烯管，超高分子隧道应急逃生管道的平均分子量在300万左右，管道抗冲击，耐高压，耐磨损，柔韧性能好，重量轻变，抗老化，超高分子聚乙烯材质的制品在矿山，疏浚，冶炼，航天，军事等行业应用都非常广泛，用在隧道逃生领域，主要发挥了超高分子聚乙烯管的抗冲击性能——其抗冲击性能是钢管的2倍。

如此高性能的管道，一经在隧道行业应用，便受到了*好评，在和钢管的抗冲击对比试验中，超高分子隧道应急逃生管道各种系数，均碾压普通钢管，从16米高空，分别让其下坠，以此来验证各部分性能参数，实验结果，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道完好无损，况且还会弹起，只有极少部分磨损，而普通钢管，已变形。结果证明，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道*胜任可以代替普通钢管，作为隧道逃生系统管道的更好选择.

逃生管尺寸设计依据：

用人体测量学的美国*专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的zui小直径为800mm。

因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常 通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，隧道应急逃生管道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯隧道应急逃生管道的外径：630-860mm。---------

-逃生管安装位置：

在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架，安全棚架与逃生管道的一端连接；通常距离开挖掌子面不大于26米，台阶法施工时不大于21米。隧道应急逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中管道逃生系统。

-逃生管优异性：

-逃生管具有优异的综合性能，具有 其他工程塑料*的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易 粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。 
●重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
●管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
●管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

-逃生管连接部件设计，连接方式
    公路隧道逃生管道在符合人体工程学原理兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对公路隧道逃生管道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。 
1.新型公路隧道逃生管道链扣连接
 
2.新型公路隧道逃生管道环型抱箍连接
 
3.新型公路隧道逃生管道钢制对插连接

其中如有需要的话还可以采用过渡弯头进行连接
 

-逃生管如何选择物流货车
1、逃生管道起步用车6.8米货车，一般装3米一根的逃生管，能装18根，54米。
2、货量多的话可以选9.6米货车，一般装3米一根的逃生管，能装27根，81米。
3、特殊情况量大的话用13.5米货车，一般装3米/根或6米/根，108米。
4、如果大于108米的话，可选择17.5米货车，这种平板车能做3米/根，180米左右。
 

-逃生管施工案例：

中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目部（广东省韶关市新丰县隧道应急逃生管道）

中铁十九局集团云桂铁路云南公司（云桂铁路云南段正线隧道应急逃生管道）

中铁二院云桂铁路配合消防项目部（云桂铁路施工部隧道逃生管道）

中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目二分部那莫一号隧道应急逃生管道）

中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部隧道逃生管道）

中铁十局云桂铁路项目部（云桂铁路项目隧道逃生管道）

云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（云南省西双版纳勐腊县隧道应急逃生管道）

中铁十二局沪昆铁路项目部（中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部隧道应急逃生管道）

中铁十九局云桂项目部（中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部隧道应急逃生管道）