丙炔气体回收装置-正知丁烯冷凝回收系统

　　丙炔气体回收装置-正知丁烯冷凝回收系统-油气回收技术有哪些？随着油气污染带来的不良影响，很多加油站在为汽车加油的同时，会将废旧油进行回收，该技术减少了大气污染，消除了安全隐患，其采用的方法有哪些？

　　一、吸附法

　　利用活性炭、硅胶或活性纤维等吸附剂对油气空气混合气的吸附力的大小，实现油气和空气的分离。该油气回收方式油气通过活性炭等吸附剂，油气组分吸附在吸附剂表面，再经过减压脱附或蒸汽脱附，富集的油气用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化；而活性炭等吸附剂对空气的吸附力非常小，未被吸附的尾气经排气管排放。

　　优点：吸附法可以达到较高的处理效率；排放浓度低，可达到很低的值。

　　二、吸收法

　　根据混合油气中各组分在吸收剂中的溶解度的大小，进行油气和空气的分离。采用柴油等贫油做吸收剂。采用油气与从吸收塔顶淋喷的吸收剂进行逆流接触，吸收剂对烃类组分进行选择性吸收，未被吸收的气体经阻火器排放，吸收剂进入真空解吸罐解吸，富集油气再用油品吸收。

　　优点：工艺简单，投资成本低。

　　三、冷凝法

　　该油气回收方式利用制冷技术将油气的热量置换出来，实现油气组分从气相到液相的直接转换。冷凝法是利用烃类物质在不同温度下的蒸汽压差异，通过降温使油气中一些烃类蒸汽压达到过饱和状态，过饱和蒸汽冷凝成液态，回收油气的方法。一般采用多级连续冷却方法降低油气的温度，使之凝聚为液体回收，根据挥发气的成分、要求的回收率及排放到大气中的尾气中有机化合物浓度限值。一般按预冷、机械制冷等步骤来实现。气体离开预冷器后进入浅冷级。可将气体温度冷却至-30℃～-50℃，根据需要设定，可回收油气中近一半的烃类物质。离开浅冷的油气进入深冷级，可冷却至-73℃到-110℃，根据不同的要求设定温度和进行压缩机的配置。

　　优点：工艺原理简单，经济效益可观；可直观的看到液态的回收油品；安全性高；自动化水平高。

　　四、直接燃烧法

　　该油气回收方式是将储运过程中产生的含烃气体直接氧化燃烧，燃烧产生的二氧化炭、水和空气作为处理后的净化气体直接排放。

　　五、膜分离法

　　利用特殊高分子膜对烃类有优先透过性的特点，让油气和空气混合气在一定压力的推动下，使油气分子优先透过高分子膜，而空气组分则被截留排放，富集的油气传输回油罐或用其他方法液化。

　　优点：技术，工艺相对简单；可直观的看到液态的回收油品；安全性高；自动化水平高。

　　丙炔气体回收装置-正知丁烯冷凝回收系统-油气回收方法多样，各有各的优势，根据需求，选择一种比较适合的方法。回收的时候注意防止油气泄露，因为油气泄漏造成的后果很严重。