1.型号 4WRBA 和 4WRBAE
比例方向阀，直动式，有集成控制电气元件(OBE)，无电位置反馈
2.型号4WRE 和 4WREE
比例方向阀，直动式，有电位置反馈
3.型号 4WREEM
比例方向阀，直动式，有集成控制电气元件（OBE），带电位置反馈和阀芯位置监测
R900953093 4WRA6W30-2X/G24K4/V-589
R900953168 4WRAE6E03-2X/G24N9K31/A1V
R900953496 4WRAE10W1-30-2X/G24K31/A1V
R900954053 4WRA6E1-15-2X/G24K4/V
R900954054 4WRA6EA15-2X/G24K4/V
R900954055 4WRA6EA30-2X/G24K4/V
R900954056 4WRA6W15-2X/G24K4/V
R900954057 4WRA6W1-15-2X/G24K4/V
R900954058 4WRA6W1-30-2X/G24K4/V
R900954059 4WRA6WA15-2X/G24K4/V
R900954061 4WRA10E60-2X/G24K4/V
R900954064 4WRA10EA60-2X/G24K4/V
R900954065 4WRA10W60-2X/G24K4/V
R900954069 4WRAE6E07-2X/G24K31/A1V
R900954071 4WRAE6E30-2X/G24K31/A1V
R900954077 4WRAE6W15-2X/G24K31/A1V
R900954083 4WRAE10E60-2X/G24K31/A1V
R900954085 4WRAE10EA30-2X/G24K31/A1V
R900954088 4WRAE10W60-2X/G24K31/A1V
R900954109 4WRAE10EA30-2X/G24N9K31/F1V
R900954403 4WRA6E15-2X/G24K4/V-589
R900954407 4WRA6W30-2X/G24K4/V
R900960406 4WRA10EA30-2X/G24N9K4/V-589
R900961533 4WRA6WA15-2X/G24N9K4/V
R900962407 4WRAE6WA30-2X/G24N9K31/A1V
R900963296 4WRA6WA15-2X/G24N9K4/V-589
R900963345 4WRA6EB07-2X/G24N9K4/V
R900964834 4WRA6EA03-2X/G24N9K4/V
R900965674 4WRAE10E60-2X/G24K31/F1V
R900966133 4WRAE6EA07-2X/G24N9K31/A1V
R900967975 4WRA6EA03-2X/G24N9K4/V-589
R900969665 4WRAE6EB30-2X/G24N9K31/A1V
R900972660 4WRAP6W7-07-3X=G24K4/V=00
R900972827 4WRA6W1-07-2X/G24K4/V
R900974817 4WRAE6W1-30-2X/G24K31/F1V
R900976495 4WRA6W15-2X/G24K4/V-589
R900976919 4WRAE6W15-2X/G24K31/F1V
R901206173 4WRA6WB07-2X/G24N9K4/V-58
R978878558 4WRAEB6E25-1X/G24N9DK26/MR
R978878559 4WRAEB6W25-1X/G24N9DK26/MR
R978878753 4WRAB6E12-1X/G24N9DA/MR
R978879310 4WRAEB6E12-1X/G24N9DK26/MR
R978879338 4WRAB6E12-1X/G24N9K4/MR
R978879339 4WRAB6E25-1X/G24N9K4/MR
R978900791 4WRAB6W25-1X/G24N9K4/MR
R978908032 4WRAB6E03-1X/G24N9K4/MR
R978908233 4WRAB6WA25-1X/G24N9K4/MR
R978909349 4WRAB6EA25-1X/G24N9K4/MR
R978909814 4WRAB6W12-1X/G24N9K4/MR
R978909832 4WRAB6EA12-1X/G24N9K4/MR
R978912832 4WRA6W03-2X/G24K4/V
R978912954 4WRAB6E12-1X/G24N9K4/VR
R978913367 4WRAB6W06-1X/G24N9K4/MR
R978914371 4WRAEB6W25-1X/G24N9K31/M
4WRAE10WB60-2X/G24N9K31/A1V力士乐比例阀
力士乐液压飞轮系统
此外，由内部原理图，我们可以看到，发动机内部有两个主要的系统在工作，一个是液压工作装置，主要改变发动机的负载，另一个是HFW(液压飞轮)，它也可以和液压工作装置一样改变负载，但同时也可以提供驱动转矩。
所以摆在我们面前的挑战是如何用这种方法控制液压飞轮。一方面，当发动机工作在低负载时，富余的功率传递到液压工作装置。发动机再次对HFW(液压飞轮)充电，因此富余的能量以液压能形式储存在内部，而在另一方面，当发动机工作在高负载情况下时，例如当发动机的工作功率达到峰值，这是由HFW(液压飞轮)提供能量，那么这个时候液压飞轮将会输出发动机所需要的能量，并且可以连续的很好保持在理想状态下。
在常规的发动机设计经验中，我们不难发现，额定转矩通常是基于能够解决图中虚线所描绘的功率峰值来选择和设定，但如果使用HFW(液压飞轮)系统就可以消除这些性能峰值的影响，那么这样的话，选择一个更小的额定扭矩就足够了，这样就使得在满足需要的前提减小发动机的型号(瘦身)成为了可能。如果功率电源能够滤波，那么HFW能够交替使用的重要性就居次了，因此这个助力功能优势就意味着使用相同型号的发动机能够得到刚全面的功率需求。
另外，除了“瘦身”和助力功能外，HFW也使实现能量回收成为了可能。和传统发动机不同的是，液压飞轮打破了闭环回路，甚至整车假定的齿轮(可译成“传动装置”)负载，制动能量通过填充蓄能器转化为液压能，动力不足的减压蓄能器被清空，此时轴向柱塞单元发挥着马达和协助发动机的作用，油路顺着轴向柱塞单元流动，液压能重新转化为机械能。
多年来，液压技术已被证明非常适合移动设备用来解决其面临的不断发展的挑战。更高的性能要求催生了压力更高的液压泵和马达。对更优控制和更高精度的需求带来了电液和“智能”液压系统。
对高效、高燃油经济性的需求和环境保护意识刺激了油液混合动力技术的发展。首先在设备的动力传动系统如垃圾搬运车上应用，近在新一代的油液混合动力挖掘机上也频频出现。
现在，同样对于高效率、高燃油经济性、发动机低排放和低噪音的需求促使了液压技术下一步的重大进展，即发动机直接起-停系统。
在功能上，发动机直接起-停系统检测到发动机在特定的时间怠速的时候，系统会将发动机*关闭。接下来系统会等候响应操作者的要求，如触碰控制器或者油门踏板等动作，然后通过液压系统起动发动机并对机械或者车辆提供驱动。
4WRAE10WB60-2X/G24N9K31/A1V力士乐比例阀
