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对称道岔厂家供应,煤矿用道岔价格

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具体成交价以合同协议为准
  • 型号 对称道岔
  • 品牌
  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 泰安市

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更新时间:2020-02-23 17:12:24浏览次数:583

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产品简介

对称道岔厂家供应,煤矿用道岔价格 是我国煤矿窄轨铁路道岔的一种类型,是窄轨道铁路线路连接的基本设备。
对称道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速,具有严格的制造、验收标准,其轨型、轨距、转辙角度系列化,适用于我国煤矿行业多变的使用情况。

详细介绍

对称道岔厂家供应,煤矿用道岔价格

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对称道岔厂家哪里选?山东泰安找隆耀。泰安市隆耀机械设备有限公司主要生产:煤矿用道岔,单开道岔,对称道岔,菱形道岔,渡线道岔等各种型号的道岔。如果您有什么需要,可与我们采购沟通。下面我来给大家详细介绍一下对称道岔。

对称道岔是我国煤矿窄轨铁路道岔的一种类型,是窄轨道铁路线路连接的基本设备。

对称道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速,具有严格的制造、验收标准,其轨型、轨距、转辙角度系列化,适用于我国煤矿行业多变的使用情况。

一.对称道岔产品组成

道岔是个大家族,较常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样就开通了B股道,关闭了A股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。

二.对称道岔使用经验分享

大家可能已经发现,车轮在通过辙叉时,从两根翼轨的窄处到辙叉心的之间有一段空隙,这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时,有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此,它要强制引导车轮的运行方向。尽管如此,这个有害空间存在限制了列车通过道岔的速度,对开行高速列车十分不利。对称道岔厂家供应,煤矿用道岔价格

道岔型号大全三:道岔分单开(DK)、对称(DC)、渡线(DX)三种,如DK615-4-12,代号后*位数字为轨距,第二、三位数表示轨型;*横线后的数字是辙岔号数M;第二横线后为道岔内部曲线的圆弧半径,而渡线道岔后两位数字为double轨轨道中心距。

道岔型号大全四:DK615-4-12就表示:单开道岔,轨距600mm,轨型15kg4号道岔,道岔的曲线半径为12m

解决道岔有害空间的根本之道,当然是消灭有害空间。既然普通道岔做不到,就必须研制特殊道岔——活动心轨道岔。

活动心轨主要的特点是辙叉心轨可以板动。当我们要开通某一方向股道时,活动心轨的辙叉心轨就与开通方向*的翼轨密贴,与另一翼轨分开,这样一来,普通道岔的有害空间就不存在了。实践证明,消灭了道岔有害空间,行车更加平稳,过岔速度限制较小,因而特别适合运量大,需要开行高速列车的线路使用。

既然有单开道岔,就有double道岔、三开道岔以及多开道岔(复式交分道岔)等。

道岔各有其代号,比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。这个代号可不是随便排列的,它实际上代表了辙叉角(α)的余切值,也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FEAE的比值,即N=cotα=FE/AEN就是道岔号。显而易见,辙叉角α越小,N值就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过,事物总有它的两面性,道岔号数越大,道岔越长,造价自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么号数的道岔要因地制宜,因线而异,不可一概而论。

对称道岔故障及处理方法

1.了解道岔故障情况

首先询问车站值班员故障现象,然后在控制台上操纵道岔试验。

2.登记道岔停用设备

3.判断是道岔室内还是室外的原因

①如果是单动道岔,在操动时控制台的电流表有指示,说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置,是室外原因。在操动道岔时,如果控制台的电流表没有指示,首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压,如果有电压说明动作道岔的电已送出,是室外故障。

②如果是双动道岔,在操动时控制台的电流表动一下就不动了,说明动作道岔的电已送到了一动道岔,故障出在一动道岔以后,是室外故障。

③如果道岔定、反位都能操动,就是没有表示。用万用表交流250v档,在分线盘测量X1(X2)与X3间有无交流110V左右电压,如果有电压,则是室外故障,否则是室内故障。

影响道岔价格的因素有哪些?

1、原料成本。道岔的主要材料是钢材,钢材价格基本上每天都在变化,如果在价格低情况下屯下点原料,道岔价格自然会偏低,反之,价格自然就高。

2、运营成本。有的人可能觉得小厂子的运营成本低,人少么。其实不然,有效管理的道岔厂家,规模厂家人均的运营成本会控制的更低,选择道岔厂家还是选择大厂家。

3、利润。每个厂家的利润率是不一样的,报价自然也有浮动。

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