汽车内饰立绒往复式耐磨仪

汽车内饰立绒往复式耐磨仪用于检测涂料、塑料、装饰织物、汽车内饰，立绒织物等的耐刮擦及耐磨耗性能。液晶屏控制并显示试验过程，可根据用户需求设置往复磨耗次数，运动行程，往复运动速度等参数。*的摩擦臂设计，实现不同摩擦头的替换。

汽车内饰立绒往复式耐磨仪测试原理

测试样品被固定在水平的样品台上，在规定的磨料和负载下随着样品台的水平移动而被磨耗。测试臂的另一端配以砝码来保持测试臂的平衡，以确保样品表面负载的精确性。

2 测试标准

ASTM F2496、ISO 1518-1、ISO 1518-2、GME 60248、D42 1775等

仪器由以下几部分组成：附加砝码、摩擦头、平衡杆、固定旋钮、锁紧旋钮、平衡砝码；液晶屏；电源开关；急停按钮。

附加砝码：依据各标准及客户需求配备不同附加砝码，调节平衡后，附加砝码的重量即为压在试样的重量。

摩擦头：根据不同标准和客户需求，有多种摩擦头可供替换。本仪器配备有摩擦头及其夹具如下：其中，对于D42 1775磨头，在使用中需将砂纸贴附到磨头圆弧表面。对于橡胶装磨头及套具，

平衡杆：起到衡量是否达到杠杆平衡的作用及支撑连接作用。

平衡砝码：根据杠杆平衡原理，移动平衡砝码的前后位置，与摩擦头平衡。使附加砝码的压力为实际织物所受到的压力。

尺寸：532*471*630（W*D*H）

电源：220V，50HZ，3A

5.选配

搭扣疲劳性测试仪简介

　　粘扣带疲劳性测试仪为粘扣带性能测试的一部分。通过一定次数圈面与钩面的离合， 测量器剪切强力与剥离强度，模拟其实际使用过程，考量其耐用程度。

　　1.1测试原理

　　测试原理

　　分别将粘扣带的圈面和钩面固定于不同的滚轮表面。试验过程中，滚轮滚动，粘扣带不断发生粘合与剥离。一定次数后取下，进行后续试验。

　　测试标准

　　此款粘扣带疲劳测试仪符合下列标准：

　　1.GB/T 23315

　　2.DIN 3415

　　3.SATRA PM 123

　　技术规格

　　1.滚轮直径：上轮(从动轮)￠162.5mm，下轮(主动轮)￠160mm

　　2.滚轮宽度：70mm

　　3.滚动速度：60rpm

　　4.反转时间：30s反转

　　5.荷重：5kg

　　6.计数器：LCD液晶显示，0-999999

　　7.电源：AC 220V 50HZ 5A

　　8.外型尺寸：70×47×60cm

　　9.重量：51kg

　　仪器简介

　　仪器组成

　　整机主要由以下部分组成，如图1所示：

　　图1. 整机图

　　1.配重砝码：与从动轮配套使用，压力为5kg。

　　2.主动轮：直径为160mm，由电机带动旋转，转速为60rpm，每30s换向反转。圈面固定在主动轮上。

　　3.从动轮：直径为162.5mm，由主动轮带动旋转。钩面固定于从动轮上。

　　4.计数器：设定及显示运动圈数。

　　5.按键:包括急停按键，开始及暂停键。

　　以GB/T 23315为例介绍试验步骤。

　　从1副粘扣带上裁切出长度为(540±10)mm，宽度不超过切槽长度的2组试样，每组试样包含一段钩面带和1段圈面带。

　　在每段钩面带和圈面带上分别标记长度为(100±5)mm的4块区域，并在每块区域的一端标记“1”，另一端标记“2”。

　　任取1组试样，将标记好的圈面带环绕贴合在小滚轮上，毛面背对滚轮，钩面带环绕贴合在大滚轮上，钩面背对滚轮，使试样与滚轮平行并吻合。确保滚轮在旋转后试样能在整个有效宽度上粘合。

　　调整计数器，运行试验装置，使试样离合1000次或3000次后取下试样。

　　沿标记线将试样剪切成4段，测定4组试样的剪切强度，取4组测定结果的算术平均值为该副粘扣带离合1000次或3000次后的剪切强度。

　　取第2组试样再次进行一次试验。

　　沿标记线将试样剪成4段，测定4组试样的剥离强度，取四组测定结果的算术平均值为该副粘扣带离合1000次或3000次后的剥离强度。