路面状况监测系统结合多光谱测量技术使得能准确检测出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。通过对道路状况数据的分析，为道路管理部门提供准确的监测数据，在道路安全出现险情之前，采取响应措施，减少交通事故的发生。
一、产品简介
路面状况监测站采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。
在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下，遥感安装，意味着不需要封闭道路、不需要切割路面，安装工作既安全又方便。维护量少，是道路气象系统组成中一项理想选择。
它既可以安装在现有的气象站上，也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。
多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。
通过提供路面条件信息，为道路管理部门提供准确的监测数据，在道路安全出现险情之前，采取响应措施。
二、系统组成
路面状况传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
三、产品应用
1.远距离安装桥面
2.事故多发区域
3.车流量大的区域
3.雨雪多发地区
四、产品特点
1.远距离测量路面积水、冰和雪
2.测量路面状态
3.测量积水、冰面、湿滑程度
4.非埋入式设计
5.抗锈蚀
6.红外检测最远15米
7.无需封闭车道，安装维护简单
8.坚固设计，全天候测量
五、技术参数
检测距离及检测区域直径 | 2-8米；23cm |
对水平线的安装角度 | 30-80度 |
电源及功耗 | DC12-24V； 0.6W |
工作温度和湿度 | 温度：-40 ºC 至 +60 ºC ； 湿度：0 至 95% |
积水厚度 | 0-10 mm |
覆冰厚度 | 0-2 mm |
积雪厚度 | 0-2 mm |
湿滑程度 | 0.01（湿滑）-0.82（摩擦强） |
路面状态报告 | 干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天气现象（选配） | 路面温度： -40 ºC 至 +60 ºC |
天气现象: 雨；雪；大雾 |
路面材料 | 混凝土、沥青路面 |
通讯 | RS485、RS232 |
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随着城市化进程的加速，道路交通成为了人们日常生活中*一部分。然而，路面状况对行车安全和舒适度的影响越来越受到人们的关注。为了确保道路交通的安全和顺畅，路面状况检测仪应运而生。
路面温度监测站内部是由一个热电堆和一个热敏电阻构成。所有的物体都在不停地向周围空间发出红外辐射能量，通过对其自身辐射的红外能量的测量，便能准确地测定它的表面温度，这就是非接触红外测温的原理。
路面状况监测系统是一种先进的交通监测设备，通过实时监测道路表面结冰、积雪和积水的厚度等状况，为道路管理部门提供及时、准确的路面数据。
