发电用柴油机要求在外界负荷（用电量）变化时能保持恒定的转速，以保证发电机的电压和频率恒定。若外界负荷减少而喷油量不变，则柴油机的功率就会大于外负荷而使转速升高，转速升高后又进一步扩大了功率的不平衡，使转速继续升高以致发生飞车。反之，若外界负荷增加而喷油量不变，柴油机转速就会降低并zui终导致停车。所以柴油发电机必须装设定速调速器，保证负荷变化时柴油机的转速基本不变。
伊藤YT2-65KVA-ATS
| 机组型号 | YT2-65KVA-ATS |
| 动力型号 | R4105ZD |
| 动力型式 | 四冲程，水冷，直列，涡轮式 4缸 |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
| zui大功率 | 53.6KW / 67KVA |
| 电压 (V) | 380/220 |
| 电流 (A) | 94 |
| 频率 (HZ) | 50 |
| 转速 (r/min) | 1500 |
| 冷却方式 | 强制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
| 压缩比 | 4:01:00 PM |
| 缸径*行程 (mm) | 100X115 |
| 发动机总排量 (L) | 4.33 |
| 启动方式 | 电启动 /自启动 |
| 功率因数 | 0.8滞后 0.8 Lag |
| 绝缘等级 | H |
| 润滑方式 | 压力飞溅复合式 |
| 排气温度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 环境温度 | 40 |
| 接线方式 | 三相四线，Y型绕接 |
| 发火次序 | 1-3-4-2 |
| 进气方式 | 增压 |
| 稳态调速率 | ≤±1% |
| 相数 | 3 |
| 净重 （kg） | 890 |
| 外形尺寸/长×宽×高mm | 2150×950×1290 |
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伊藤YT2-65KVA-ATS
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在柴油机每循环中喷入气缸的燃油量决定着柴油机的功率大小，为适应柴油机负荷的变化，喷油泵应能根据负荷来调节喷油量，此种调节称为“总调”。在多缸柴油机中，各缸喷油量应该均等，否则在高负荷时，某些气缸可能因喷油量过多而超负荷；而在低负荷时，某些气缸又可能因喷油量少而停止工作。理论上，各缸喷油泵的供油量应该是一样的，但由于各喷油泵制造质量上的差别和使用中的磨损不同，已经安装时调节不当等原因，实际上不可能均匀。因此，除要求能对各喷油泵的供油量进行总调外，还要求能进行单独调节。
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