云南公路隧道工程救生管,由于超高分子量聚乙烯管道材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,迅速恢复原形。由于超高分子量聚乙烯管道材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,迅速恢复原形。
公路隧道工程救生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。洛阳国润新材料科技股份有限公司专注生产逃生管道
云南公路隧道工程救生管道如何选择物流货车
1、逃生管道起步用车6.8米货车,一般装3米一根的逃生管,能装18根,54米。
2、货量多的话可以选9.6米货车,一般装3米一根的逃生管,能装27根,81米。
3、特殊情况量大的话用13.5米货车,一般装3米/根或6米/根,108米。
4、如果大于108米的话,可选择17.5米货车,这种平板车能做3米/根,180米左右。
云南公路隧道工程救生管结构尺寸设计
根据应用人体测量学的美国*专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm,爬行长度为1520mm,
阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的zui小直径为585mm。 因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm,才能保证人体的正常 通过。
同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取超高分子量聚乙烯管道的外径为800mm。
云南救生管道优异性
隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有优异的综合性能,具有 其他工程塑料*的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易 粘附,在国外被称为“神奇的塑料”。
因此,其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。
重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。
管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
云南公路隧道工程救生管案例
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目部(洛阳国润新材为广东省韶关市新丰县供应公路隧道逃生管道 )
云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司(洛阳国润新材为云南省西双版纳勐腊县供应公路隧道逃生管道 )
中铁十九局集团云桂铁路云南公司(洛阳国润新材为云桂铁路云南段正线供应公路隧道安全应急管道)
中铁二院云桂铁路配合消防项目部(洛阳国润新材为云桂铁路施工部供应公路隧道逃生管道 )
中交四航局云桂铁路项目部(洛阳国润新材云桂铁路项目二分部那莫一号供应公路隧道逃生管道 )
中铁隧道局云桂铁路项目部(洛阳国润新材为云桂铁路项目三分部供应公路隧道逃生管道 )
中铁十局云桂铁路项目部(洛阳国润新材为云桂铁路项目供应 公路隧道安全应急管道)
中铁十二局沪昆铁路项目部(洛阳国润新材为中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部供应公路隧道逃生管道 )
中铁十九局云桂项目部(洛阳国润新材为中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部供应公路隧道逃生管道)
云南隧道救生管施工注意事项;
1. 加强安全教育培训,定期开展应急演练。
2. 施工期间注意保护逃生管道畅通。
3. 建立完善各项制度:
4. 项目现场负责人带班及隧道工区现场生产负责人要高度重视逃生通道及逃生管,隧道逃生管设置的重要性,并把此项工作作为施工安全强制性要求,不折不扣的执行。
5. 隧道工区掘进工作面严格按要求进行设置逃生管道、积极组织管道安装,逃生管道安装完毕后,及时报监理进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的,坚决进行停工处理。
6. 同时结合自身实际,落实具体实施办法和推进计划,确保逃生管,隧道逃生管安装和施工的有序开展,同时备足通风管道、高压水管应急食物箱、救护箱。
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