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柴油4寸动力水泵批发零售 高压泵

参考价面议
具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称上海翰丝机电有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       号HS40DPE
  • 所  在  地上海市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2023/10/1 9:44:45
  • 访问次数648
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上海翰丝机电有限公司是德国*的发电机制造商OTTO奥托在中国的直销总部。专业提供发电机及其相关配件产品销售与服务。以*的品质、*的设计及个性化的服务为客户提供全新的使用体验。 
   奥托集团 (Otto Group) 1949年创建于德国,如今已经是一个活跃于世界范围的商贸和服务业集团,在三个大陆拥有55000员工。奥托集团在欧洲19个国家、北美和亚洲都有代表。奥托集团发货公司全部通过因特网供货。奥托集团与Z终消费者的网上贸易(B2C)在世界上位居第二,仅次于亚马孙(Amazon)。固定零售是奥托集团成功的多渠道销售方案的第三支柱。奥托集团得到世界各地近40个独立采购公司和办事处处的支持。奥托集团(Otto Group)总部位于德国汉堡,是一家化集团,业务涉及零售、金融投资、物流服务等各大领域;奥托集团(Otto Group)是一个家族集团,她拥有强有力的、创新的零售品牌和其相关物流以及金融服务。截至20112月,已拥有49721名员工;在拥有123家公司;各子公司和分支机构遍布于欧洲、北美和亚洲的20个国家。
       公司除OTTO奥托品牌设备,还自营翰丝品牌柴油发电机,水泵等动力设备,公司具有一支多年较强的销售队伍,还有一支专业的技术服务队伍,为客户提供全面及时的售前售后服务,公司的工程技术人员是经过本田公司专业培训,具有多方面的技术服务,是Z早从本田公司取得合格的资格证书,服务项目包括:对我公司所有产品提供完善的售前技术,方案提供,保修期内和保修期外的售后服务,对客户进行技术培训及为客户代培技术服务人才,提供充足的产品备件供应及技术等服务
       公司以高品质高可靠性为前提合作领域遍及:油田,中国移动,中国联通,中国电信,铁路,银行,电力,市政,自来水公司等多个领域。
       品质驱动生活 服务赢得未来的服务宗旨;希望各界新老顾客继续支持我们的工作,并对我公司的不足提出宝贵意见,我们将秉承优良传统与时俱进,以专业的服务精神,为你提供*质的设备,Z合理的价格,Z周到的服务,全体员工真诚期待与您*的合作

柴油高压水泵,汽油发电机,柴油发电机,数码变频发电机
功率 9 排出口径 100
驱动方式 电动 输送介质
叶轮结构 封闭式叶轮 叶轮数目 单极
转速 3600 材质 铸铁
产地 国产 产品新旧 全新
性能 变频,自动,卫生,耐磨,防爆,高压,无泄漏,不阻塞,耐高温,耐腐蚀,其他 扬程 31
柴油4寸动力水泵批发零售为什么选用翰丝4寸手推移动式消防水泵?
*结构紧凑、启动方便、出水迅速;
*油耗低、重量轻、工作可靠等特点;
*对于狭路、深巷及消防车辆不能通行场所,更具有*灵活机动的优点;
对于狭路、深巷及消防车辆不能通行场所,更具有*灵活机动的优点;
*适用于消防、专职消防队、森林消防队、消防车供水及城市、乡镇易燃易爆生产型企业、货场、林业等需要消防防范的单位;也可
柴油4寸动力水泵批发零售 高压泵 产品信息

柴油4寸动力水泵批发零售

柴油4寸动力水泵批发零售

技术参数
机器型号HS40DP/E(4寸)
尺寸 
长x宽x高 毫米643×475×603
自重 千克69/73
运行数据 
直径(吸入管与压力管) 毫米100
总扬程 米35
供给量(峰值) 升/分钟1600
抽吸高度(峰值) 米8
发动机数据 
汽缸工作容积 立方厘米418
发动机功率(DIN ISO 3046) 千瓦9.2
按照转数 1/分钟3600
油箱容积(燃料) 升5.5
燃料消耗 升/小时0.9
机油容量(润滑油) 升1.65
品牌HANSI翰丝

柴油4寸动力水泵批发零售柴油机水泵的组成由两机构:配气机构、曲柄连杆机构;三系统:燃料供给系统、润滑系统、冷却系统;一启动电路:电启动组成。配气结构:气缸盖、摇臂总成、进气门、排气门、进排气门座圈、气门导管、凸轮轴、轴套、正时齿轮。曲柄连杆机构:机体、气缸套、活塞组、连杆组、曲轴、主轴瓦座、主轴瓦、主轴齿轮、油底壳、前后挡板。燃料供给系统:由高压油泵总成、输油泵总成、高压油管,低压输油管、连接空心螺丝、喷油器总成、柴油滤清器、空气滤清器总成、进气支管组成。润滑系统:由机油泵总成、机油集滤器、吸油管、机油管、机油滤清器、油温伐、机油表组成。冷却系统:由小水泵总成、风扇、风扇罩、节温器、三角带、水箱、上下水口管组成。启动电路:由启动马达、电热塞、预热开关、电路钥锁、调节器、硅整流发电机、电瓶、飞轮齿圈组

发电机组的燃烧噪声是内燃机的主要噪声源。气缸内可燃混合气燃烧而引起气体压力周期性的急剧变化,使活塞、气缸盖、气缸体、连杆、活塞销、曲轴等零件受到冲击载荷,而引起结构振动和噪声。影响燃烧噪声的主要因素有结构因素、运转因素和其他因素。
①结构因素
燃烧室结构形式及整个燃烧系统的设计对压力升高比、高爆发压力及气缸压力频谱曲线有明显影响,因而影响到所产生的噪声。一般直喷式燃烧室中开式燃烧室的噪声高,球形燃烧室噪声较低,而间喷式燃烧室的噪声低。
燃烧噪声通过柴油机气缸套、机体、气缸盖等结构件而传播到外界。由于这些结构件的刚性较高,自振频率处于中、高频范围,低频成分不能顺利地传出,因此,人耳听到的燃烧噪声主要成分属于中、高频范围。
燃烧噪声通过曲柄连杆机构而传递。减小气缸直径和增大活塞行程,即在气缸工作容积不变的情况下采用较大的S/D值,可有效地减小燃烧噪声的传播。
②运转因素
  噪声随转速与负荷的变化而变化。一般直喷式柴油机噪声随转速和负荷增加而增加,间喷式柴油机则增加较少。
③其他因素
如柴油机的喷油时间、燃油品质、混合气质量以及各种影响压力升高比的因素均会影响燃烧噪声。

关键词:发电机
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