空气在动力电池组试验设备制冷系统中会使制冷效率降低，突出的现象时吸、排气压力升高（但排气压力还未超出额定值），动力电池组试验设备压缩机出口至冷凝器进口处温度明显增高，由于系统内有空气，排气压力、排气温度都升高。可以在动力电池组试验设备停机后几分钟后，连续几次从高压截止阀放出空气，还可以根据实际情况适当充灌一些制冷剂。
长期使用的动力电池组试验设备蒸发器要定时化霜，如不化霜，蒸发器管路上霜层越积越厚，当把整个管路包住成透明冰层时，将严重影响传热，致使库内温度降不到要求的范围内动力电池组试验设备停机化霜，让空气流通，也可用风机等加速流通，减少化霜时间。切勿用铁器、木棒等敲击霜层，以防损坏蒸发器管路
新能源汽车动力测试系统 全密闭系统
燃料电池环境试验装置运行会发出一定的噪音，但是如果噪音过大，则有可能是安装不当造成的。在安装时内机墙板没有钉牢，内机没有固定死，就容易导致噪音过大现象的出现。这种情况，安装人员通过试机，很容易发现并改正该问题。
燃料电池环境试验装置安装位置也有很多讲究，并非用户喜欢装在哪里就装在哪里，否则会导致维修麻烦以及制冷效果不佳等后果户式中尽量避开油烟重、风沙多、阳光直射、散热不畅或有高温热源的地方，还要避开容易泄漏、有强烈腐蚀性气体、有人工强电或磁场直接作用等隐患，
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我们的使命：
聚焦解决客户宽温制冷、加热控温难题和降低制冷、加热系统能耗；
提供有竞争力的系统解决方案和服务，持续为客户创造化价值；
我们的愿景：
成为；
我们的价值观：
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做事：团队合作、教学相长；
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我们的成功源自于不懈地帮助客户提高生产力。
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