电动汽车电机检测系统 制冷加热系统

  半导体制冷制热设备的电源采用三相四线制，半导体制冷制热设备安装的时候，请务必将设备接地。 将设备上电，检查相续是否正确（相续指示灯亮绿色），如果相续不正确，请将任意两根火线调换，直到正确为止。

　　半导体制冷制热设备温度控制效果用户是可以自行调整的，但需要考虑半导体制冷制热设备温度系统的过冲的问题，半导体制冷制热设备的温度控制系统自整定过程中若有第二路超温报警，加热报警继电器会自动断开，在系统自整定过程中“设定”键无效，控制器在自整定过程中会根据“制冷允许”键的打开或关闭情况，冷却水阀门的打开关闭。

　　半导体制冷制热设备的操作面板通电之后指示灯点亮，点击设定，进入温度设定状态，进入温度设定状态后，通过增加、减小键修改所需的温度设定值，再点击设定。半导体制冷制热设备控制器自动保存温度设定参数并退出温度设定状态。在温度设定状态下若 60 秒钟之内无任何键按下，控制器会自动返回到正常显示状态，参数不保存

电动汽车电机检测系统 制冷加热系统

  半导体水冷温控平台用一个热力膨胀阀，由4个单向阀控制制冷，制热走向，也有用毛细管做制热时辅助节流用，中大型机组由于制冷，制热不同工况制冷剂循环量变化大，需两个或多个热力膨胀阀以适应工况要求，在液态管路阻力大的场合，如分液头阻力大，要注意适当膨胀阀的容量，以免出现供液不足的情况。使用双向膨胀阀的机组，可使管路简化，降低流动阻力。但半导体水冷温控平台系统中设置储液器时，管路走向比较困难。如制热时，高压液体出储液器进入膨胀阀，而制冷时，节流后的气液混合物进入储液器，在进蒸发器时难以保证以液体为主。要解决这个问题又要在管路上增加单向阀等元件，故对于不使用储液器的系统使用双向膨胀阀较为有利。

　　半导体水冷温控平台节流部件在半导体水冷温控平台制冷加热系统的设计中的比重还是很大的，所以半导体水冷温控平台的节流装置也是需要我们注意的。

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我们的使命：

聚焦解决客户宽温制冷、加热控温难题和降低制冷、加热系统能耗；

提供有竞争力的系统解决方案和服务，持续为客户创造化价值；

我们的愿景：

成为；

我们的价值观：

结果：客户*、质量*；

做事：团队合作、教学相长；

做人：诚信、激情、敬业、感恩；

我们的成功源自于不懈地帮助客户提高生产力。