*10千瓦全自动汽油发电机比如有的UPS制造商声称其UPS的允许输入频率范围是± 10Hz,这就引起了一些用户的*兴趣,也有的制造商照猫画虎重复这种说法,把用户的思想搞糊涂了,因此有必要进行仔细的讨论。在这里UPS制造商有一个误区,他所讲的± 10Hz是指其UPS输人可以允许频率作如此大的变化,但他没有考虑到:当将负载切换到旁路供电时,负载是不是能接受这个士10Hz的频率变化?现在就来讨论下面的几种情况。7 、油箱内没有燃油。
8 、油箱盖透气孔堵塞。
9 、燃油滤网堵塞。
10 、燃油管内燃油流通受阻。
11 、油开关堵塞。
12 、化油器浮子室有水。
13 、化油器油道(包括主喷管,喷口油道,主量孔,殆速量孔等。)可能堵塞。14 、油针阀卡死,无法活动。国家标准GB/T15545-1995 "电力系统频率允许偏差"规定:电力系统正常运行频率允许偏差值为50Hz ± O. 2Hz,在系统容量较小的独立发电厂情况下,其偏差可以放宽到50Hz ±O. 5Hz。实际上,我国一些大区系统已有能力保持正常频率偏差值为50Hz ±O. 1Hz。 这就是说,利用外电网时,输入频率范围的变化绝不会有50Hz ± 10Hz的变化。
型号 YT10REM | |
额定功率(PET) | 10KW |
额定电压 (V) | 230V/380V |
额定电流(PET) | 43.5 |
相数 | 单相/三相 |
额定转速(rpm) | 3000 |
功率因数 | 1 |
频率(Hz) | 50 |
发动机零件号 | 2V78FD |
排量(cc) | 678 |
压缩比 | 8.5:1 |
点火系统 | 晶体管无触点点火 |
电启动 | 是 |
启动电机规格 | 12V/0.8KW |
燃料类型 | PET |
缸径×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
吸气方式 | 自然吸气 |
机油容量(L) | 1.4 |
旋装式机油滤清器 | 是 |
缸体 | 铝合金 |
缸套 | 铸铁 |
充电方式 | 12V/3A充电线圈 |
*电池冷启动电流(CCA) | 18Ah~45Ah |
冷却系统 | 强制风冷 |
高温停机 | 否 |
低油压停机 | 是 |
交流发电机类型 | 同步发电机,旋转磁场 |
调压系统 | AVR自动调压 |
励磁类型 | 碳刷 |
极数 | 2 |
*10千瓦全自动汽油发电机巧、油针阀关闭不严。
16 、浮子破漏,或者油平面调得过高。
17 、主量孔磨损严重,喷油截面增大。
18 、汽缸和活塞磨损;活塞环失去弹力或已损坏。
19 、活塞磨损严重或损坏。
20 、汽缸垫损坏。
21 、火花塞未旋紧,火花塞垫片损坏。
22 、曲轴箱漏气,油封损坏。
23 、气门间隙过小,气门积碳卡住而漏气。
24 、点火时间过早或过迟。
25 、因其它特殊故障,而造成下列现象。如凸轮轴折断,正时齿轮破裂、曲轴、连杆轴承卡死等,这些将对汽油机进行修理(大修)。一般柴油发电机在频率发生这样大的变化时,其输出电压就已经非常不正常了, UPS已转为电池供电。
输入频率范围越宽,对输出特性影响越大。有许多负载是非线性的,即不是感性就是容
性。当频率作如此大的变化时,不是看对UPS有何影响,而是看对负载有何影响。
2.频率对不同性质负载的影响3 .排除故障的方法
1 .不用点火开关就能启动发动机,说明开关短路。可拆下点火开关进行检修或者更换。
2 .先检查机油油面,正常时可拆掉油量报警装置接线,如能启动发动机,说明油位报警装置损坏,可拆下检修或者更换。
3 .如火花塞磁体损裂,中心电极腐蚀损坏,应更换火花塞。
4 .火花塞太脏,可用汽油清洗干净,再将电极间隙调整至0 . 6mm 一0 . smm 然后将它烘干重新使用。
5 .检查应低压线圈,充电线圈电阻值是否在其范围,或检查其峰值电压是否正常能检修时进行检修,否则更换相关线圈或电子点火器整体。