采购*30KW汽油发电机YT30REP报价多少
拉缸就是在缸套内表面与活塞往复运动接触的区域内，发生有上下刮伤纹迹的现象，一般拉缸现象经常发生在发动机大修后走合期内；有的也发生在正常运行中。在拉缸时，一般在缸套内表面上出现轻度的纹迹状拉痕，较少出现严重的片迹状拉伤现象。拉伤的部位多在垂直活塞销轴线的缸套两侧表面。拉缸的损坏部件多为缸套（内表面）、活塞（外表面）及活塞环（外表接触面）。
出现拉缸损坏的基本原因是，在缸套与活塞摩擦环之间，产生了局部干摩擦。由此，金属表面的微凸体相互接触。在高负荷作用下，微凸体变形，在相互运动中，有大量摩擦热产生，使微凸体熔化并熔合，而又拉开，形成了刮移纹迹和产生了磨屑。金属磨屑被嵌压人活塞表面（没有润滑油把它们冲刷带走），对缸壁产生刮伤。
影响拉缸的因素很多，情况也比较复杂。它主要与发动机的工作（温度和负荷），活塞和缸套间的配合及其匹配材料等状况有密切关系。然而，发动机走合期的磨合状况是影响拉缸的关键。造成拉缸的基本因素有以下三个方面。
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| 30KW汽油发电机/多燃料发电机 | |
| 产品型号 | YT30REP |
| 额定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
| 额定频率 | 50hz |
| 额定电压（V） | 230/400V |
| 额定电流 | 45.3 |
| 功率因数 | COSΦ 0.8 |
| 相数 | 三相 |
| 排量cc | 1587 |
| 转速rpm | 3000 |
| 冷却方式 | 闭式水循环冷却 |
| 机油容量 | 3.5l |
| 类型 | 有刷同步电机 |
| 极数 | 2极 |
| 连接方式 | 直接耦合 |
| 绝缘等级 | H极 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 机组尺寸m | 1.5×0.82×0.95 |
| 机组重量 | 450kg |
| 噪声(7米) | 68 dB(A) |
| 防护等级 | IP22 |
| 包装尺寸m | 1.58×0.9×1.115 |
| 重量千克 | 490 |
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