酚类冷凝回收系统-卸油码头油气回收装置

  如今环境保护的规定愈来愈严苛了，油气回收检验不过关，处罚愈来愈多了。油气回收更新改造进行之后，怎样确保检验达标，有许多事儿要做，小编就来细心讲讲。油气回收系统检查什么，如何检查。

　　一、酚类冷凝回收系统-卸油码头油气回收装置-油气回收系统检查什么？

　　1、密闭性：整个油气回收系统是不是漏气，这个系统包括：加油机回气铜管，地埋油气回收管线，集液罐，油罐、地面通气管。有一个地方漏气了，就不合格。

　　注意：检测的时候所有加油机里面的铜管三通阀门都是要打开的。

　　2、液阻：就是检测油气在管道里跑的是否通畅。

　　注意：检测的时候需要打开一次油气回收口，就是卸油口旁边的。

　　3、气液比：加油枪打出去油，是不是能有效的吸回来气。

　　4、检测接口：检测接口是否合格，说白了就是能不能正常连接上检测仪器的进气管。

　　5、其他外观：比如油枪回气罩有没有，是否破损。

　　二、酚类冷凝回收系统-卸油码头油气回收装置-油气回收系统如何检查

　　1、密闭检测原理:通过加油机底部检测口，向整个油气回收系统注入氮气，观察规定时间内压力是否减小到限值，低于限制值时密闭性不合格。 密闭性检查的范围包括整个油气回收系统，其中包括加油机内二次油气回收铜管、地埋管、储油罐、集液罐、地面通气管、一次油气回收检测出口等。

　　2、液阻检测原理:先打开油气回收阀门，从检测口打气，气体流量为18L/分钟、28L/分钟、38L/分钟时记录数值，看是否小于界限值，如果少于限值，则限值是合格的。多于限值的数值是不合格的。这主要是为了检查管道内的气体流量是否正常。

　　3、气液比测量原理:用设备连接加油枪的回气口，抽油时，要看喷出的油和回收的气体的体积是否在规定范围内。在回收的气体的体积/出油的体积=1~1.2之间(包括1和1.2 )合格。 低于或超过这个范围是不合格的。

　　汽液比闸阀如何调：一般OPW类的油枪，用一字改锥调，在加油枪储罐挨近扯断阀的地区。类ZVA的油枪，用六角调，在枪上，非常容易见到。

　　4、检测口：一部分站存有油气回收密闭式和液阻检验口不过关的状况：即加油枪下边的三通检验口，不能正常的接好检验管道（打气的检验头），或是没办法开展检验头的安裝。这样的事情都是不过关的，并且相对而言情况严重。代表这一加气站不符检验的标准。

　　5、其他外观：

　　1）加油枪上的集气罩有木有，是否损坏，沒有或是损坏全是不好的。这点儿有其关键，许多加气站都由于这一被查出难题的。

　　2）通气管的阀门是否打开，是否正常打开。

　　3）加油机底部三通检测口要关闭，还要打上堵盖。

　　4）加油机底部三通的回气铜管开关，要打开。

　　以上是油气回收系统如何检查，希望对你有所帮助。