SCS-3T/200G-1*1.5米
（2）.有基坑：缺点：施工费用大要非常注意基础内排水，不太利于优点:秤体与地面平齐，占用场地少，汽车上下地磅方便注意：因基础是保证地磅的正常使用及整体品质的一个重要组成部分，故基础浇筑须严格要求，把握好施工及尺寸准确。
SCS汽车衡全钢台面秤体是采纳全钢桥梁蜂窝式结构原理，钢性强，工艺性好，遇横向力不易变形。且秤体表面经严格的除锈防腐处理，是日前较为常用的秤体结构。钢结构秤体经喷砂除锈处理，耐磨耐压，耐酸耐碱秤台设计模块化、化、系列化，能够组合成各种规格。
已广泛应用在国内多家垃圾处理场、发电厂以及化工、造纸企业，受到广大用户的肯定。称重数据采集模块：无人值守智能称重采纳开放型接口协议设计，国内厂矿企业海关港口等在用的各种国内外汽车衡仪表。(一)无人值守地磅实现双向过衡智能称重：本汽车衡双向过衡称重的要求，双向均可实现无人值守智能称重。
旭慧SCS-3T/200G-1*1.5米
（2）.有基坑：缺点：施工费用大要非常注意基础内排水，不太利于优点:秤体与地面平齐，占用场地少，汽车上下地磅方便注意：因基础是保证地磅的正常使用及整体品质的一个重要组成部分，故基础浇筑须严格要求，把握好施工及尺寸准确。
计量完毕后会自动报重：“分量为8.66吨”，然后播报：“毛重（或皮重）称量完毕请离开秤台，再见。”(六)智能挡车操纵——自动道闸模块（1）实现过衡汽车的称重规范化治理及非过衡汽车的进出操纵。
数字式U型模块电子汽车衡，秤台采纳U型冷弯型钢组焊而成，整体刚度高，抗扭性强，与称重传感器、称重显示仪表、接线盒等一起组成称重，并可根据用户需求，配接大屏幕及计算机治理。其特点是准确度高、可靠性好、智能化程度高、适应能力强、安装调试、更方便、通讯更便捷，可广泛应用于国民经济建设的各行各业，对大宗货物进行整车物资的称重计量。
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