SCS-1T/100G-1.5*2米
由面板、端面板、U型梁组成,面板厚度10毫米,也可以做加厚型的,比如12毫米、14毫米。面板是在汽车过磅时的直接重力作用面,端面板起封闭磅体的作用是*,其实在汽车过磅时,大部份的作都是通过面板直接传输到端面板上,虽然很多人忽视它的作用。
在买地磅是只问面板的厚度,在实际检修案例中,多数地磅磅体变形直接因素就是端面板太簿。许多不法厂商为节省用料在端面板用料上做文章。黄冈地磅基础特点:(1)无基坑:缺点:秤体高出地面约44cm,占场地较多汽车通过引坡上下称重优点:施工费用低度基坑内通风干燥,可确保保持的使用状态,且易于。
数字式U型模块电子汽车衡,秤台采纳U型冷弯型钢组焊而成,整体刚度高,抗扭性强,与称重传感器、称重显示仪表、接线盒等一起组成称重,并可根据用户需求,配接大屏幕及计算机治理。其特点是准确度高、可靠性好、智能化程度高、适应能力强、安装调试、更方便、通讯更便捷,可广泛应用于国民经济建设的各行各业,对大宗货物进行整车物资的称重计量。
旭慧SCS-1T/100G-1.5*2米
自动感应识别车牌称重磅秤车头,车厢,车尾三面图像即时抓拍防模块将图像与称重融为一体,图像镶嵌在界面,可在汽车称毛重(皮重)时抓拍称重汽车的车头,车尾,车厢三幅即时图片,在二次称重时界面里显示前次称量时的即时图片。
通过车牌识别完成地磅无人值守全称重体系。无人值守智能称重针对物料供应及成品销售的计量采纳了智能化的防皮重作壁手段,对汽车皮重采纳智能化推断,有效地预防在皮重环节的可能。无人值守地磅称重主要特点:1、实现磅房无人值守,自动化记录过磅数据,自动打印过磅单(也可手动打印)。
(2)两台汽车衡及进出口上区别安装挡车设备:自动道闸、挡车栏杆、防砸线圈、汽车检测器、智能切换操纵单元及智能操纵器。(3)智能切换操纵单元可对道闸及栏杆实施微机操纵、手动操纵及遥控器操纵三种操纵。(4)当过衡汽车依据流程称重完毕后,挡车栏杆自动升起放行。