电液伺服备胎升降器振动试验平台技术方案

电液伺服备胎升降器振动试验平台技术方案

电液伺服备胎升降器振动试验平台关键配套元件选用guo际、国内同类产品的产品。大大提高了系统的稳定性和可靠性，系统的关键单元和元件均采用当今guo际xian进技术制造，整个试验系统的整体性能与guo际动态试验机公司产品技术水平相当。

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一、 简介：

电液伺服备胎升降器振动试验平台关键配套元件选用guo际、国内同类产品的产品。大大提高了系统的稳定性和可靠性，系统的关键单元和元件均采用当今guo际xian进技术制造，整个试验系统的整体性能与guo际动态试验机公司产品技术水平相当。

电液伺服备胎升降器振动试验平台用于在实验室对汽车升降器装置等项目整体测试。更换附具也适用于各种零部件进行动、静态力学性能试验。

二、设计标准参照依据：

JB/T9397《拉压疲劳试验机 技术条件》

《GB/T2611-2007试验机通用技术要求》；

三、工作条件：

1） 在室温5—45℃，相对湿度不大于90%的条件下；

2） 在稳固的基础和无震动的环境中水平安装；

3） 周围无腐蚀性介质；

4） 在无明显电磁场干扰的环境中；

5） 电源电压波动范围不超过额定值的±10%；

6） 电源 380V，50Hz；220V，50Hz；

7） 为了方便试验操作以及维修，试验机周围应留有一定的空间。

主要技术性能指标：

1、作动器zui大静态推力：30kN，

2、zui大动态试验力：30kN；动态波动度：不大于±1%FS。

3、作动器zui大振幅：±100mm，示值精度±0.5%FS。

4、频率范围：0.01—100Hz 。

5、控制方式：位移、加速度控制方式，

6、加速度控制范围：0.2-10G；

7、主要试验波形：包括正弦波、方波、三角波、斜波等；

8、恒压伺服泵站规格：油泵71，压力21Mpa，电机45KW

试验原理：

5kN弹簧拉压疲劳试验机主要有软件控制系统、负荷位移采集系统、电机驱动系统、偏心轮传动系统等四部分组成。大型弹簧拉压疲劳机主要原理是软件控制电机通过同步带减速，经由偏心轮带动机器横梁上下移动完成对试样力的加载，来实现轴向的往复运动。该设备具有结构合理、性能稳定、操作方便简单，整机集成度高等特点。

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