测试方法
GB/T 31484-2015《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》；
GB/T 31486-2015《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》；
GB/T 31467.1-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统》第1部分：高功率应用测试规程
GB/T 31467.2-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统》第2部分：高能量应用测试规程
IEC 62660-1《电动道路车辆驱动用锂离子电池-第1部分：性能测试》；
IEC 62660-2 《电动道路车辆驱动用锂离子电池-第2部分：可靠性和滥用测试》
产品优势
1、制冷机采用法国原装“泰康”全封闭压缩机。
2、冷冻系统采用单元或二元式低温回路系统设计。
3、采用多翼式送风机强力送风循环，避免任何死角，可使测试区域内温度分布均匀。
4、风路循环出风回风设计，风压、风速均符合测试标准，并可使开门瞬间温度回稳时间快。
5、升温、降温、系统独立可提高效率，降低测试成本，增长寿命，减低故障率。
基本信息
| 产品名称 | 电芯高低温箱（双层式） |
| 产品型号 | SGF-384-CC-3 |
| 单层内箱尺寸 | W600×D800×H800mm |
| 外箱尺寸 | W1000×D1850×H2170mm |
| 单层内箱容积 | 384L |
| 开门方式 | 单开门（右边开门） |
| 控制方式 | 配置二套控制系统，每层温度独立控制 |
| 冷却方式 | 风冷式 |
| 运行噪音 | ≤75dB(在距离设备正向1m，高度1.5m处测量) |
温度指标
| 温度范围 | -40℃～150℃ |
| 温度波动度 | ≤±0.5℃ |
| 温度偏差 | ≤±1.5℃ |
| 温度均匀度 | ≤1.5℃ |
| 温度分辨率 | 0.01℃ |
| 升温速率 | +20℃→150℃≤40min（每个内箱带10kg电池负载） |
| 降温速率 | +20℃→-40℃≤60min（每个内箱带10kg电池负载+0.2KW发热量） |
材质/部分构成部件
| 结构方式 | 整体式，内箱结构全无缝焊接 |
| 外箱材质 | 冷轧钢板，酸洗磷化高级粉体烤漆（使用方） |
| 内箱材质 | SUS#304耐热耐寒不锈钢镜面光板，厚度≥1.2mm，进口铁氟龙油漆做绝缘处理 |
| 保温材质 | 德国拜耳耐火级高强度PU聚氨酯发泡保温绝缘材料，防火等级阻燃；厚度≥120mm；导热系数≤0.0212kcal/m∙hr。 |
| 门气密材料 | 双层高张力硅橡胶密封，耐温-90～180℃ |
| 观察窗 | 观察窗为多层中空钢化玻璃带自动除霜功能，可以保证任何试验时玻璃表面无霜及凝露现象，(防爆型)外贴敷防爆膜，以防止产品爆炸的冲击 |
| 样品架 | 每层配两个样品架，单层承重25KG以上进口铁氟龙油漆做绝缘处理 |
| 移动定位方式 | 底部加装4只高承载滑轮和PU水平角轮以利于移动固定设备 |
| 测试引线孔 | 左右侧各两个，位置在中间隔板上下各一个，由甲方确认图纸，配附不锈钢孔盖、硅胶塞头，孔径 Φ100 |
| 承重 | 底部承重≥200kg/m2 |
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