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全纤维台车电炉

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更新时间:2021-11-16 19:02:33浏览次数:542

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产品简介

台车炉分耐火砖和全纤维两种,前者是老工艺价格便宜,后者是新工艺。高温台车式电阻炉为周期作业式,供一般金属机件,主要是钢、铸铁工件进行正火、退火、淬火等。在空气环境中热处理加热用。也可用化工原料、其它新材料等焙烧、熔化等加热用。

详细介绍

一、 用途

高温台车式电阻炉为周期作业式,供一般金属机件,主要是钢、铸铁工件进行正火、退火、淬火等。在空气环境中热处理加热用。也可用化工原料、其它新材料等焙烧、熔化等加热用。

二、 技术规格

高温台车式电阻炉的详细介绍

 

产品型号

工作室尺寸(mm)

功率(kw)

相数

电压(v)

温度(℃)

RT2-45-9

1200×600×500

45

3

380

950

RT2-65-9

1100×550×450

65

3

380

950

RT2-75-9

1500×900×550

75

3

380

950

RT2-75-12

1500×900×550

75

3

380

1200

RT2-105-9

1500×900×600

105

3

380

950

RT2-180-9

2100×1050×750

180

3

380

950

RT2-320-9

3000×1350×950

320

3

380

950

RT2-120-12

1500×800×600

120

3

380

1200

RT2-85-12

1500×750×600

85

3

380

1200

RT2-200-12

2000×1200×1000

200

3

380

1200

RT2-80-60

2550×600×500

80

3

380

650

RT2-120-6

3500×900×600

120

3

380

650

 

 


三、 结构简介

高温台车式电阻炉由炉壳、炉衬、台车、台车行进机构、加热元件、炉门、炉门升降机构、台车倾斜结构(不含炉底板)等几大部件组成,通过专用的控制柜及仪表指示,控制电炉温度。炉衬采用轻质耐火砖砌筑与炉壳间贴有耐火纤维毡,因而具有空炉损耗小、升温快,表面温度低的特点,有较好的节能功效。

炉体与台车是由型钢及钢板焊接而成,炉体与台车间两侧的砂封装置能有效的防止炉内热量的散失,台车后端与炉体间采用迷宫砌筑,并贴有耐火纤维毡密封,以减少电炉的辐射和对流损失。

台车行进是由安装于底部的蜗轮减速机拖动。加热元件采用 OCr27A17MO2合金电热丝绕制。放置于炉膛的平行搁丝砖上,通过耐热钢引出棒接出炉外。

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