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汽车转向器疲劳试验机 扭转疲劳耐久性能 静扭强度
产品介绍:
汽车转向器疲劳试验机 扭转疲劳耐久性能试验 静扭强度采用多通道电液伺服技术,以重型卡车转向系统全系统为试验对象,以电液伺服马达为输入模拟方向盘,以伺服摆动缸为输出模拟地面负载,对转向系统的整体性能与可靠性进行测试。同时配备直线伺服作动器,用于相关总成,特别是对转向器总成的性能进行测试。可在试验室条件下,模拟汽车转向系统实际工况,并可完成标准《汽车动力转向器总成台架试验方法》(QC/T529-2000)及《汽车转向器总成台架试验方法》(QC/T29096-1992)中规定的汽车动力转向器总成性能试验。适用于汽车动力转向器总成进行性能试验、可靠性试验以及对汽车动力转向系统进行综合试验,控制系统与软件系统由IST全套提供。
汽车转向器疲劳试验机参考试验标准:
1、 QC/T 304-1999《汽车转向拉杆接头总成台架试验方法》
2、 QC/T 522-1999《汽车转向拉杆总成 技术条件》
3、 QC/T 648-2000《汽车转向拉杆总成性能要求及试验方法》
4、 QC/T《汽车转向拉杆总成台架试验方法及技术要求》意见征求稿
汽车转向器疲劳试验机技术参数:
1)径向拉压力:1—30kN;精度0.05%
2)摆动频率0.5—3Hz;无级可调
3)摆动角度0—±40°
4)旋转角度0—±60°
5)旋转频率0—1Hz;无级可调
6)加载频率0—2Hz;无级可调
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