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多功能 电液伺服制动器往复磨损疲劳试验机
多功能 制动器往复磨损疲劳试验机主要针对汽车振动器系统做往复疲劳、弯曲疲劳、疲劳寿命、耐久疲劳、脉动疲劳、低周疲劳、断裂疲劳、疲劳强度等力学性能的测试。
微机控制电液伺服制动器往复磨损疲劳试验机
1、试验力
1.1zui大轴向试验力:150kN,采用液压加载,闭环控制。
1.2试验力示值相对误差:±1% ;
2、活塞往复速率:8-15mm/s ,计算机设置。
3、活塞zui大行程:500mm ,计算机设置。
4、制动器zui大系统压力:10MPa,手动设置。
5、摩擦板:两种90mm、120mm,材质Q345-D。
6、摩擦面温度:时时测温。
7、试验机时间范围:1―9999,时/分切换。
8、往复磨损次数范围:1―999999 ;
9、试验机控制
a) 手动控制――手动停车;
b) 时间控制――超设置自动停车保护;
c) 往复次数控制――超设置自动停车保护;
d) 摩擦力控制――超设置自动停车保护;
10.时时显示试验力、摩擦力(摩擦系数)、往复速率、往复次数、试验时间、试验温度。
控制器主要功能介绍:
l 控制器以PC计算机为主体,基于PCI总线技术,配置全数字试验系统测控卡、WinPWS动态测控软件系统,全数字控制,集PID调节、测量放大、屏幕显示、数据采集及数据处理技术为一体,集成化高,是国产动态控制技术的进单元,可实现试验力、位移/变形的动静态闭环控制和控制模式的平滑切换;
l 可控制试验机完成试验力或位移/变形通道的PID闭环动态试验控制。即以一定的试验力或试验位移/变形、试验频率、信号类别(如各类波形控制)进行动态试验,或者自动按照用户定义的频谱进行控制试验(程序控制);
l 具有力、位移、加载速率、位移速度等多种控制模式,试验过程中可在不中断试验的情况下,修改设置新的试验参数或进行控制模式的平滑切换;
l 该控制器也可用于静态试验的控制,如进行恒试验力速率或恒位移速率试验、各类长时保持试验或进行斜波组合试验等;
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