微机控制车轮径向载荷疲劳试验机

品牌：久滨
型号：JB系列
名称：微机控制车轮径向载荷疲劳试验机
一、 主要用途：
　　该试验机主要用于摩托车和轻便摩托车轻合金车轮的径向载荷疲劳试 验。(客户提供一种试样设计一种夹具)
二、执行标准：
QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》
QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》
三、 主要技术规格：
a)试验力：10KN，示值精度 20%FS 起±1%
b)转鼓表面线速度：大于 200km/h
c)转鼓直径：1707±0.25mm
d)鼓面宽度：300mm
e)负载控制和测量精度：±1%给定值。
f)显示试验次数累计及试验里程：106
g)被试车轮直径：260-770mm（装胎后）
h)电机总功率：15kw.
三、 试验机功能特点： 
      该试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。 主机采用焊接结构设计制造，水平双工位加载设计，大转鼓采用国际标准设计，设计直径 1707mm，尽量逼真模拟路面状态（地球直径无限 大），励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验，加载支架采用低阻尼直线元件传动、日本松下伺服电机驱动闭环控制，美国世铨、天津公司负荷传感器完成对施加载荷的测量，从而实现疲劳试 验载荷的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能。
      设计有安全装置，发生爆胎、车轮损坏等以外情况时能报警并自动 停机。
      具有自动采集环境温度功能，保证设备在 30℃温度下正常工作。 配置强电控制箱，完成对电机的驱动控制。微机控制单元，配置工业控制计算机，计算机内置信号放大 A/D 转换一体卡板，完成传感器的 信号放大以及信号的模数转换，计算机软件为 WINDOWS 平台软件，具有 动态显示、存储、输出试验报表等功能。根据用户要求配置打印机。
四、设备的正常工作条件
1、在室温 10℃～35℃范围内，相对湿度不大于 80%；
2、在无震动的环境中，周围无腐蚀性介质及电磁场干扰；
3、电源电压的波动范围不应超过额定电压的±10%；
4、主机必须可靠接地；
5、电控部分通风良好。