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单座调节阀故障详解
点击次数：582 发布时间：2013-11-6
工作原理：
气动调节阀就是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于电气阀门定器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单，反应快速，且本质安全，不需另外再采取防爆措施
结构分类：
根据阀门动作方式可基本分为：直行程（薄膜调节阀、直行程气缸）
和角行程（拨叉式、齿轮齿条式）两种方式
一、检修时的重点检查部位
检查间体内壁：在高压差和有腐蚀性介质的场合，阀体内壁、隔膜
的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压耐腐情况；检查阀座：因工作时介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而
使阀座松弛；检查阀芯：阀芯是调节阀的可动部件之一，受介质的冲蚀较为严重，
检修时要认真检查阀芯各部是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差的情况下，
阀芯的磨损因空化引起的汽蚀现象更为严重。损坏严重的阀芯应予更换；
检查密封填料：检查盘根石棉绳是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，应注
意检查是否老化和其配合面是否损坏；检查执行机构中的橡胶薄膜是否老化，是否有龟裂现象
调节阀是自控系统的手足。它的动作灵敏与否，直接关系着调节系统的质量。据现场实际工作经验，调节系统有70％左右的故障出自调节阀，因此，保证调节阀的准确运行一直是一个很重要的问题。
调节阀经常出现的问题是阀卡，主要是阀芯卡住了阀座或填料装填过实，致使摩擦力增大，造成信号小时动作不了，信号大时一旦动作又过头的现象。当然，调节阀定位器或其他部分也可能有问题。
解决这一问题的办法，一般是用管钳或克丝钳夹紧阀杆．在外加信号压力情况下．正反用方旋动阀杆，让阀芯或阀杆闪过卡处．就能解决问题。如不能，则把输入信号增大到O.lMPa或0.14MPa，利用膜片上大的压力信号来克服阀杆或阀座的卡滞部分，推动阀芯或阀杆的移动。一般这样上下来回移动几次，就能解决问题。应注意的是这个外加压力信号不宜太大，如大于气源压力0.14MPa，当膜片的压力信号一旦克服了卡滞力或静摩擦力，那么这个大的力量会把阀杆压弯成U形。有时阀杆或阀座轻微卡滞，可用外力轻轻敲击阀体或阀座．一般能解决问题。有时调节阀被异物卡住，使被测介质流通不畅．这时可迅速开关副线或气动调节阀．让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑，有时也能解决问题。按图l0-1形式安装的调节阀组系统，开关副线更易把杂物冲走而接图10-2形式安装的调节阀组系统就不易把脏物冲走。这是因为一般杂物（如铁屑）较重，往往都沉落到下方。当用闸阀时更易把脏物冲走。
调节阀在使用中经常发生噪声，这是由振动引起的，但也有人认为这是由于控制阀的质量不好引起的，如调节阀的弹簧刚度不足，易引起调节阀振动，空化也会引起阀芯的振动，致使机械损坏严重。引起阀振动的原因还有调节器输出信号不稳定而急剧地变动。管道或基座剧烈振动，使装于它们上面的调节阀随之振动，阀门定位器（西门定位器）灵敏度过高．调节器输出信号微小的变化或漂移被放大后输路调节阀，这就和调节器输出信号不稳定一祥。流通能力C值选得过大．造成调节阀在小开度下工作。这样，节流间隙小，流速大、阀前后压力变化太。当越过闷的刚度时（如弹簧弹力小），阀稳定性差，就会产生严重振荡。调节阀的预紧量水够，也会引起这种现象。
此外，振动还与频率有关，即外力的频率和系统的固有频率相等或接近时．调节阀就会产生振荡。调节阀在速种振荡下工作，会使系统管道跳动，以至附件或元件振松．如紧固阀杆的螺母松脱，阀杆也由于振动和流体的流动而产生旋转，有时使阀杆脱落。严重时还会把阀杆振断，有时在天之内竟然振断几次，必须更换新品种调节阀。
当紧固阀杆的螺母松脱后，闷杆为何会产生旋转呢？笔者认为这同样是由于不平衡力作用的结果，即流体在阀芯两侧推动，阔芯庄不平衡力的作用下产生旋转．以至带动阀杆旋转，在这种情况下，往往伴随着压能的存在而产生噪声。
调节阀长期不停地工作，膜片一直处于伸缩状态，易产生老化变质，使其弹力减弱．工作不稳定．致使被控制的参数波动。
有的调节阀（气动单座调节阀）在外加信号0.1MPa对不能全开或全关，且在外而泄气孔也右气漏出．证明膜片破了，
在安装中，调节阀、管线要选择适当，如调节阀的口径和管线选得太小，会引起供料不足等现象。假如出现被控制的对象（如液位）波动，可选择非线性调节阀，以调节阀的非线性来克服对象的非线性，从而使整十广义对象接近线性，这样会使收效更显著。调节阀一般均有内漏量．对要求较严恪的场台，应研磨阀芯和阀座。