电磁铁是柴油发动机实现自动化操作（开机/关机）的控制机构。电磁铁是通过控制发动机的油门拉杆、节流阀、阻气阀门或离合器等，可以使柴油发动机避免超速、低润滑油和高水温等的危险发生。
单线圈电磁铁
电磁铁是个电能转化为机械运动的装置。其内部装设活动的铁芯于用铜电磁线绕成的螺线管线圈中。当电流通过线圈时，产生磁场并将铁芯吸入。铁芯的另一端与外部所控制的设备相连接。当电磁铁通电工作时，铁芯的动作联动开启或关闭柴油发动机。
双线圈电磁铁
为了使电磁铁能连续通电工作，电磁铁使用了双线圈设计。组线圈（吸合线圈），在大电流下产生了足够大的推力（或拉力）；第二组线圈（维持线圈）在铁芯运动至行程尽头后，吸合线圈断电，而维持线圈便能够继续维持铁芯的可靠吸合。由于维持线圈的电流很小，因此双线圈电磁铁可长时间连续通电工作。
应用原理
停车电磁铁
通电吸合时，驱动停车手柄，使发动机熄火/停机。
燃油电磁铁
分别由启动绕组与维持绕组两部分组成，启动绕组电流较大，仅允许10秒以内的短时通电；维持绕组电流较小，设计为连续通电工作。当发动机启动电机时，启动绕组与维持绕组同时通电，电磁铁吸合，油路导通；发动机启动成功后，启动绕组断电，电磁铁在维持绕组持续通电的状况下保持吸合状态。当需关闭发动机时，将维持绕组的电源切断，电磁铁复位，油路被截断。
产品特点
01 行程补偿器
当电磁铁的调整不良存在间隙时仍能保证电磁铁能顺利吸合。
02 双线圈通电开机电磁铁的保护装置
使用该装置能避免因大电流工作的吸合绕组*通电导致通电运行电磁铁烧毁的情况。
03 单线圈通电停机电磁铁的保护装置
使用该装置能避免因*通电导致通电停车电磁铁烧毁的情况。
04 优质的材料与*的工艺
电磁铁外壳、配件及拉杆采用镀铬工艺做表面处理，外观平滑亮丽，抗腐蚀性能强。
适用
停车电磁铁——适用于常开油门柴油发动机的通电→断油→关机的操作方式。
燃油电磁铁——适用于常闭油门柴油发动机的通电→供油→开机的操作方式。
来源：http://www.syais。。ｃｏｍ/Products/diancitie.html
关键词：电磁铁、电磁阀、停车电磁铁、燃油电磁铁
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