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模拟式汽车衡
模拟式电子汽车衡简介
模拟电子汽车衡秤台由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成。组焊时运用*的工装夹具、精密的空间定位测量技术和*的焊接工艺，有效地保证了如此大面积秤台的平整度、空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的*稳定性。
1.电气部分具有模拟式和数字式两种配置
2.可选配打印机、大屏幕等
3.无基坑或有基坑两种安装方式，*用无基坑方式
4.多种防爆模式可选
电子汽车衡的台面设计模块化、标准化、系列化。可以自由、方便地组成各种规格、不同秤量的电子汽车衡，该系统选用高精度双剪梁桥式或柱式称重传感器和功能丰富，存储功能强，带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，以及高精度抗干扰防强电浪涌的不锈钢防水接线盒，信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。
该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的稳重计量系统【自动称重系统】。
模拟式电子汽车衡特点
桥式电阻应变模拟传感器：优良的防潮密封，适应任何恶劣的工作环境。
智能化仪表：
多种显示功能，大容量存储，标准串行输出，具有强劲扩展功能。显示仪表可根据需要选配，以满足不同用户的要求。可提高10倍精度显示当前称重，自动关机保护电池。不间断实时时钟，约定日期停机功能。具有Rs 232c串行数据接口，能与大屏幕显示器或计算机相连接。
模块化秤台：
U型大梁式结构，强度好，互换性好可配备计算机管理系统秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进。
规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
准确度等级：III级
zui大称量：10t～150t
