铁路集装运输是*通行的一种货物运输方式，占据了货物运输的75%以上。当采取铁路集装运输的方式时，货主只需要将小件货品装进集装箱，用汽车拉到货场直接装火车，到达目的地之后，再将集装箱卸下，不但减少中间二次装卸作业，降低了货物破损率，也极大提高货物的周转时间，节省了成本。

同时在集装运输的过程中，准确性至关重要。若称重装置不能准确计量出集装箱超载，可能导致翻车事故。但目前门吊自带的称重装置误差较大，铁路普遍采用的称重方法又稍显‘笨拙’，极大的影响了货场作业效率。

仪器实照

为了破解集装箱精准称重难题，团队经过数月努力，成功研发出便携式集装箱称重装置校准仪。用校准仪测出一个载货集装箱的精确重量，将数据与门吊自带称重装置称重结果对比，便可完成对后者的校准。

相对于过去使用的砝码检衡车，这台校准仪显得十分迷你，主要构成部分为四个笔记本电脑大小的基座、一块高准确度称重模块，加上一台控制箱和指示器。

持此之外，新研发的校准仪还大大提高了集装箱称重校准环节的装卸效率。据了解，用过去的校准方法校准一台门吊需1天时间，而用新校准仪仅需0.5小时。现有约80台门吊，每台门吊每天可装卸约200个集装箱，按照每台每年校准一次计算，使用该校准仪后，一年可多装卸约1.6万个集装箱。