减速器（差速器）总成综合性能试验台操作规程

减速器（差速器）总成综合性能试验台主要适用于各种减速器、差速器的耐久性、疲劳强度、疲劳寿命、载荷疲劳、往复疲劳、伸缩疲劳、动刚度、静刚度等力学性能测试。

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产品介绍：

减速器（差速器）总成综合性能试验台主要适用于各种减速器、差速器的耐久性、疲劳强度、疲劳寿命、载荷疲劳、往复疲劳、伸缩疲劳、动刚度、静刚度等力学性能测试。此设备属于特殊定制产品，图片参数仅供参考！

汽车及其总成与机构的试验的分类：

按照汽车结构及总成试验分类，如果发动机除外，可以分为传到部分、行驶部分、转向部分、制动系统。汽车传动系统试验可以分为离合器试验、变速箱试验、万向试验、传动轴总成试验、驱动桥试验、主减速器试验等。

汽车驱动桥中的主减速器是传动系统的关键部件之一，作用是将输入的转矩增大，转速降低，并将接受的动力传递方向改变后传递该差速器。

主减速器总成性能试验从负载形式上，主要分为空载试验、部分加载试验以及全加载试验等。空载试验铜材在主减速器总成装配完毕后，进行试验，主要是检查主减速器总成装配情况以及对各部件进行跑合，提高主减速器齿轮齿面的强度。部分加载和全加载的实际使用状况，能发现一些空载试验所检查不出来的问题。

汽车主减速器总成在正常调节下工作应满足的基本要求：工作平稳，噪声小，并具有足够的刚度、强度和高的传动效率。

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