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导热油制冷制热一体机制冷剂不足原因

阅读:51          发布时间:2021/2/23

  无锡冠亚认为导热油制冷制热一体机系统的漏泄或冲注量的不够都是引起制冷剂不足的根本原因。在制冷剂不足时,冷凝器中储存的制冷剂液位下降,露出了正常剂量时被液面淹没的冷却管,因此冷凝器的冷凝能力提高,但液体制冷剂的过冷度下降。

 导热油制冷制热一体机

  此时联带发生的征状有:

  1、排气压力下降,制冷剂液体的过冷度下降,使膨胀阀的供液量减少,对蒸发器供液不足,装置制冷量下降,压缩机虽运转不停,但库温仍降不下来

  2、因蒸发器供液不足,所以虽压缩机的吸气压力较低,但吸气过热度较高,蒸发器后部及吸气管的结霜融化,压缩机缸头发热。

  3、液体制冷剂的过冷度减少或无过冷度,在膨胀阀前会出现闪气。当制冷剂严重不足时,因冷凝器出液管口离液面太近,冷凝器中部分蒸气会随同液体制冷剂一同流入液管。带有部分气体的液体制冷剂流过膨胀阀时,会发出较响的“咝咝”声。同时,膨胀阀阀体上的结霜也会部分融化。

  4、液体制冷剂过冷度减少,从供液管的液体指示器中会看到液流中夹有大量气饱。

  无锡冠亚提醒大家注意,其它一些原因,例如当热力膨胀阀开度调得过小时,也会出现吸入压力降低,蒸发器结霜部分融化,吸气管不结霜等类似现象。但其他现象是不同的。例如冷凝器的液位将偏高。在不能准确观察制冷剂液位或需要进一步判断时,可采用以下方法:

  ①在压缩机运转的情况下,关闭冷凝器的冷却水,如果液管温度急剧上升,同时高压压力也急剧上升而在停止压缩机后,若高压压力很快下降,则说明冷凝器中存有的液态制冷剂量是很少的。

  ②停止使用热力膨胀阀,开启并适当调整手动膨胀阀的开度,如能使系统的工作恢复正常,则说明热力膨胀阀调整不当。否则,表明系统中制冷剂不足。当系统中制冷剂不足时,应进行检漏,消除漏泄,并添加制冷剂。

  无锡冠亚专家简析导热油制冷制热一体机系统中制冷剂过多现象:

  低温冷冻机系统中制冷剂过多时,冷凝器中的液位较高,冷凝换热面积减少,使冷凝压力升高,即膨胀阀前的压力大,流入蒸发器的制冷剂量就增多,液态制冷剂在蒸发器中不能完全蒸发,因此压缩机吸入湿蒸气,缸头发冷甚至结霜,并可能造成“液击”。同时蒸发压力也会偏高。

  膨胀阀开度过大也会发生类似现象,可按下述方法区别:

  1、观察冷凝器中的制冷剂液位。盐水低温冷冻机系统中制冷剂过多时,液位偏高而膨胀阀开度过大时则偏低。

  2、关闭热力膨胀阀,开启并调整手动膨胀阀,如能消除不正常现象,则说明热力膨胀阀开度调得太大,否则说明系统中制冷剂过多。系统中制冷剂过多,往往是由于冲注时操作不当所致。发生这种故障时,应放出多余的制冷剂。

  通过对以上若干常见典型故障的分析,可以看出,每一种故障都将在不同的部位上出现相应的不正常现象,而每一种不正常现象又往往是由多种故障产生。

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