详细介绍
动力电池组试验设备系统中制冷剂泄漏后制冷量不足,吸、排气压力低,膨胀阀处能听到比平时大得多的断续的吱吱气流声。蒸发器不挂霜或挂角少量的浮霜,若调大膨胀阀孔,吸气压力仍无大变化,停机后系统内平衡压力一般低于相同环境温度所对应的饱和压力。制冷剂泄漏后不能急于向系统内充灌制冷剂,而应立即查找渗漏点,经修复后在填充制冷剂。采用开启式压缩机的制冷系统接头多,密封面多,潜在的渗漏点相应就多。检修时必须注意摸索易漏的环节,根据经验来查找个主要的渗漏点是否有漏油、管路断裂、街头松弛等现象。
燃料电池环境试验系统 制冷剂
空气在动力电池组试验设备制冷系统中会使制冷效率降低,突出的现象时吸、排气压力升高(但排气压力还未超出额定值),动力电池组试验设备压缩机出口至冷凝器进口处温度明显增高,由于系统内有空气,排气压力、排气温度都升高。可以在动力电池组试验设备停机后几分钟后,连续几次从高压截止阀放出空气,还可以根据实际情况适当充灌一些制冷剂。
长期使用的动力电池组试验设备蒸发器要定时化霜,如不化霜,蒸发器管路上霜层越积越厚,当把整个管路包住成透明冰层时,将严重影响传热,致使库内温度降不到要求的范围内动力电池组试验设备停机化霜,让空气流通,也可用风机等加速流通,减少化霜时间。切勿用铁器、木棒等敲击霜层,以防损坏蒸发器管路。
燃料电池环境试验系统 制冷剂
我们的使命:
聚焦解决客户宽温制冷、加热控温难题和降低制冷、加热系统能耗;
提供有竞争力的系统解决方案和服务,持续为客户创造化价值;
我们的愿景:
成为;
我们的价值观:
结果:客户*、质量*;
做事:团队合作、教学相长;
做人:诚信、激情、敬业、感恩;
我们的成功源自于不懈地帮助客户提高生产力。