详细介绍
如何识别新能源电池模组系统测试全封闭式压缩机机壳上的3只接线柱?运行端(R),启动端(S),公共端(C),RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。利用上述规律可以予以判别。需要说明的是三相压缩机的接线端子电阻值是相等的。
如何判断压缩机电动机绕组断路?将万用表调至1档,然后调零,将表笔接到任何2个绕组的接线端,测其电阻值。若绕组值比较大,即2个绕组的接线端间不导就可判断此绕组断路。
压缩机不启动的话,可以检查压缩机过载、压力开关、过流保护器是否跳开或损坏;检查新能源电池模组系统测试感温器和管温器,在制冷状态下,是否开路或接触不良,在制热状态下,是否短路;用万用表检查压缩机继电器是否吸合;接线错误;压缩机开路或短路;压缩机电容坏;交流接触器坏。
新能源汽车电池测试系统 温控机
不管是常见的循环水,或是工程用水,都少不了管道的存在,管道大大小小都因具体使用要求来定,对于部分特殊要求的用户,还会用到不锈钢管道,这一点,在新能源汽车动力测试系统的制作中也常常可以见到。
每一款新能源汽车动力测试系统的大小,都是根据新能源汽车动力测试系统功率以及各组件的大小来*设计的,对于常规使用新能源汽车动力测试系统型号,内部组件安装位置和机箱尺寸都是固定不变的。但也不排除由于用户对新能源汽车动力测试系统安装位置的限制或其他不确定因素而需要对机箱尺寸进行更改。
新能源汽车电池测试系统 温控机
我们的使命:
聚焦解决客户宽温制冷、加热控温难题和降低制冷、加热系统能耗;
提供有竞争力的系统解决方案和服务,持续为客户创造化价值;
我们的愿景:
成为;
我们的价值观:
结果:客户*、质量*;
做事:团队合作、教学相长;
做人:诚信、激情、敬业、感恩;
我们的成功源自于不懈地帮助客户提高生产力。