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AMT变速箱冷却系统运行产生的噪音原因分析

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参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 KRYP-60W
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 无锡市

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更新时间:2021-02-05 14:19:08浏览次数:421

联系我们时请说明是制药网上看到的信息,谢谢!

产品简介

产地 国产 产品大小 中型
产品新旧 全新 结构类型 密封式,立式
结构类型 密封式,立式 温度 低温冷水机
AMT变速箱冷却系统运行产生的噪音原因分析,无锡冠亚恒温制冷(LNEYA)汽车电子泵用制冷加热控温系统可以实现 为电子泵提供高温测试、低温测试用防冻液系统,可以做冷热冲击用制冷加热系统,控温范围:-40℃~135℃。

详细介绍

<strong><strong>驱动控制器冷却系统发生高压故障的原因分析</strong></strong>

<strong><strong>驱动控制器冷却系统发生高压故障的原因分析</strong></strong>

<strong><strong>驱动控制器冷却系统发生高压故障的原因分析</strong></strong>

型号KRYP-15W
KRYP-15
KRYP-25W
 KRYP-25
KRYP-38WKRYP-60W
温度范围-40℃~135℃
罐内容积60L100L200L300L
加热功率15kW25kW38kW60kW


135℃15kW25kW38kW60kW
20℃15kW25kW38kW60kW
0℃15kW25kW38kW60kW
-20℃10kW16kW26kW37kW
-35℃4kW6.5kW10kW15kW
温控精度±0.3℃
系统压力显示制冷系统压力采用指针式压力表实现(高压、低压)
循环系统压力采用压力传感器检测显示在触摸屏上
控制器西门子PLC,模糊PID控制算法
通信协议以太网接口TCP/IP协议
设备内部温度反馈设备罐内部温度、制冷系统冷凝温度、压缩机吸气温度、冷却水温度(水冷设备有)
加热指系统大的加热输出功率(根据各型号)
加热器有三重保护,独立温度限制器,确保加热系统安全
加热功率10kW采用调压器,加热功率输出控制采用4~20mA线性控制
制冷能力指在不同的温度具备带走热量的能力(理想状态下),实际工况需要考虑环境散热,请适当放大,并且做好保温措施。
高温降温模块可以从高温150度降温模块
循环泵流量、压力采用冠亚磁力驱动泵/德国品牌磁力驱动泵
max110L/min 2.5BAR150L/min 2.5BAR200L/min 2.5BAR300L/min 2.5BAR
电源 380V50HZ24kW max38kW max58kW max95kW max
外型尺寸(风冷) cm80*120*185100*150*185//
外型尺寸(水冷) cm80*120*185100*150*185100*150*185145*205*205
压缩机艾默生谷轮涡旋柔性压缩机
蒸发器采用DANFOSS板式换热器/高力板式换热器
制冷附件艾默生/丹佛斯品牌 干燥过滤器、压控、油分离器等
膨胀阀丹佛斯热力膨胀阀/艾默生电子膨胀阀
操作面板7寸彩色触摸屏,温度曲线显示EXCEL 数据导出
安全防护具有自我诊断功能;相序断相保护器、冷冻机过载保护;高压压力开关,过载继电器、热保护装置等多种安全保障功能。
制冷剂R-404A/R507C
电子泵用接口DN50 PN10 RFDN65 PN10 RFDN80 PN10 RFDN100 PN10 RF
水冷型 W带W型号为水冷型
水冷冷凝器套管式换热器
冷却水 32度7m³/H
DN40
12m³/H
DN50
17m³/H
DN50
24m³/H
DN65
外壳材质冷轧板喷塑 (标准颜色7035)
温度扩展-40℃~150℃

 

<strong><strong>驱动控制器冷却系统发生高压故障的原因分析</strong></strong>

<strong><strong>驱动控制器冷却系统发生高压故障的原因分析</strong></strong>

<strong><strong>驱动控制器冷却系统发生高压故障的原因分析</strong></strong>

AMT变速箱冷却系统运行产生的噪音原因分析

AMT变速箱冷却系统运行产生的噪音原因分析

  噪音在工业设备的运行过程中是比较常见的,产生噪音的原因有很多,也可能是安装时的一些环境问题引起的,在噪音产生时我们要先确定产生的原因,要排除是不是AMT变速箱冷却系统内部组件出现问题,因为如果出现问题而不及时进行更换或维修会造成AMT变速箱冷却系统无法正常工作。

  安装环境与位置会引起噪音问题,如果AMT变速箱冷却系统处于比较狭小的环境中,则噪音会被“放大”。狭小的环境会让AMT变速箱冷却系统的正常运行声音变大,听上去会超过正常运行的声音,建议不管是风冷机还是水冷机,一律安装在较为空阔的环境中,并且周边没有杂物异物,对环境声音有较高要求的话,可安装隔音墙,并保持通风散热。

  安装位下没有做平整性的处理,会让AMT变速箱冷却系统正常运行时发生位移,正常的运行的震动与晃动,在位移的情况下,会让震动晃动的幅度加大,进而产生大量的噪音。

  AMT变速箱冷却系统自身原因导致的运行噪音,风冷机和水冷机由于构造上的不同,前者较后者来说更容易产生“噪音”。各位知道,风冷机是通过风机为冷凝器散热的,而水冷机则是通过冷水塔系统为冷凝器散热,相比于冷水塔的噪音(一般置于高处,与水冷机并不在同一位置),风机噪音更大且与AMT变速箱冷却系统主机一体,所以更容易感觉到噪音存在(可清理分析叶片或为轴承加注润滑油)。

  再者,AMT变速箱冷却系统的压缩机是噪音的来源之一,AMT变速箱冷却系统所选用的压缩机是否具备低噪音的特点,也是压缩机噪音须低,否则AMT变速箱冷却系统整体噪音就会比较大。

  除了AMT变速箱冷却系统所采用的压缩机的噪音系数,AMT变速箱冷却系统压缩机是否连续运行时间过长、有没有添加适当的润滑油并定期保养、是否使用年限过长等,都是衡量AMT变速箱冷却系统的噪音系数大小的因素。另外,不管是风冷还是水冷机,都有水泵,水泵的运行噪音如果过大,可能是需要清理。

  那么压缩机作为AMT变速箱冷却系统的重要部分,为减少它的损耗和噪音的产生,我们应当从哪些方面进行维护以增长其使用寿命,提高运作效率呢?

  1.检查机身及注油器内润滑油面位臵是否正常

  2.检查注油器动作灵敏性及注油量

  3.检查压缩机漏油、漏水、漏气情况,并采取相应措施排除

  4.检查各阀门开启状态是否正确

  5.察机器振动是否正常,否则须停机检查排除

  6.检查各仪表数值是否正常

  7.检查润滑油的粗(精)过滤器,精过滤器根据情况定时更换。并对粗过滤器进行清洗

AMT变速箱冷却系统的机组除了压缩机内保护模块提供欠压、缺相、过载等功能保护压缩机外,制冷系统的压力控制等装置也是确保AMT变速箱冷却系统正常工作的保护措施。

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