模拟式汽车衡的构造：
㈠全槽钢结构模块式称重秤台：钢结构、低平台、无桥栏、模块化、智能化、无基坑、安装方便
㈡高精度电阻应变式传感器：具有高精度，*稳定性与宽工作范围，自定位性能好，自动清除各种侧向力。
㈢模拟式汽车衡采用超低漂移，低噪声，快速高精度Δ-Σ型A/D转换器，转换速度＞500次/秒，内分度数100万。MCS-51单片微处理器，大六位荧光称重值显示和十六位点阵式液晶功能显示，具有不间断时钟电路，标准Rs 232c，Rs 422 异步串行接口，可与计算机通讯，可接大屏幕显示，连接打印机可进行中文的记录式统计打印：四联单，班，合班，日报，车号，货号等;具有很强的软件功能：动态/静态称重切换，毛重/净重显示转换，日期/时间修改和显示，车号/货号设定和显示，次数/累计显示，分度值选择，去皮，皮重键入，置零，自动/手动切换，称重标定，参数设定和修改，班次交换，存贮，存贮数据查阅，清除等

模拟式汽车衡配置：
校准向导提示，操作方便，可进行校准保护
数据库更改或删除密码保护
模拟式汽车衡可配置打印输出格式
可设置秤的名称
可配置打印输出格式
完善的称重数据库，方便实时与PC连接