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槽型混合机结构原理说明
2014-6-23 阅读(4593)
1、搅拌减速器
本减速器系为混合机之主要传动结构，它位于机器右侧，工作时由装置在机内的电动机通过三角带传动蜗杆、蜗轮，以1：40的减速带动搅拌机。蜗轮轴为空心并装有固定键，能使搅拌桨自由装拆。减速器顶上装有2个圆环螺钉，为装拆、安装使用。端盖上装有一个螺钉为高速搅拌桨定位，在出厂时已调整，一般在使用中不必再调。
2、混合槽
祥达混合槽为U形体，采用不锈钢制造，内装搅拌桨，它横卧在搅拌减速器与倒料3、倒料减速器
倒料减速器为控制混合槽之定位角度，它位于机器左侧，工作时由装置在机座内的电动机通过三角带传动蜗杆、蜗轮，带动混合槽在一定的角度范围旋转，使混合物料一次倒出。
4、机座及电动机装置
机座为一整体结构，电动机装在机座内两旁的活动板上，电动机的上下可用螺杆进行调整，使三角带得到一定的松紧，保持传动力。
本减速器系为混合机之主要传动结构，它位于机器右侧，工作时由装置在机内的电动机通过三角带传动蜗杆、蜗轮，以1：40的减速带动搅拌机。蜗轮轴为空心并装有固定键，能使搅拌桨自由装拆。减速器顶上装有2个圆环螺钉，为装拆、安装使用。端盖上装有一个螺钉为高速搅拌桨定位，在出厂时已调整，一般在使用中不必再调。
2、混合槽
祥达混合槽为U形体，采用不锈钢制造，内装搅拌桨，它横卧在搅拌减速器与倒料3、倒料减速器
倒料减速器为控制混合槽之定位角度，它位于机器左侧，工作时由装置在机座内的电动机通过三角带传动蜗杆、蜗轮，带动混合槽在一定的角度范围旋转，使混合物料一次倒出。
4、机座及电动机装置
机座为一整体结构，电动机装在机座内两旁的活动板上，电动机的上下可用螺杆进行调整，使三角带得到一定的松紧，保持传动力。
