KCB齿轮油泵是一种液压泵，广泛用于液压系统，通常制造为计量泵。根据结构，齿轮油泵分为外齿轮油泵，内齿轮油泵和外齿轮油泵。使用较为广泛。以外接齿轮油泵为例分析齿轮油泵。
液压齿轮油泵主要包括：高压计量齿轮油泵，高压双齿轮油泵，润滑泵，化学泵，双向齿轮马达，带压力控制阀的齿轮油泵，带升降阀的齿轮油泵。
齿轮油泵的工作原理和结构
它是分离三片式结构，三片是指泵盖和泵体。泵体配有齿数相同的齿轮。它靠近泵体并相互啮合。在齿轮，端盖和泵体中均形成有密封腔，并且该密封腔被齿的上部和齿轮的啮合线分为两部分。吸油腔和液压腔。这两个齿轮分别键接到分别由滚针轴承支撑的驱动轴和从动轴上，并且该驱动轴由电动机驱动而旋转。当泵的驱动齿轮沿图中箭头方向旋转时，齿轮油泵（吸入室）右侧的齿轮脱离，齿轮齿从齿间露出。由于油箱中机油的外部大气压的作用，液体通过吸油管路和吸油腔进入齿中。
随着齿轮的旋转，在齿之间吸入的油被带到另一侧并进入液压腔。此时，齿轮的齿啮合，密封量逐渐减少，齿轮之间的一部分油被挤出，形成了齿轮油泵的挤压过程。当齿轮啮合时，沿齿方向的接触线将吸油腔与压力油腔分隔开，并充当油分配器。如果继续用电动机驱动齿轮油泵的驱动齿轮，齿轮的齿将从啮合侧脱落。随着密封件数量的增加，机油将继续从油箱中吸出。齿轮的齿进入啮合侧。并且密封量不断减少。排干油。这就是齿轮油泵的工作原理。
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